詞條
詞條說明
通過3根GFRP空心圓柱和3根GFRP-混凝土實(shí)心柱構(gòu)件的側(cè)向受彎試驗(yàn),得到各試件的荷載-位移和荷載-應(yīng)變關(guān)系曲線以及極限荷載。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著纖維縱橫向鋪層比例的提高,空心構(gòu)件的極限承載力以及抗彎剛度均有所提高,而實(shí)心構(gòu)件僅增大極限承載力,但對抗彎剛度影響不大;長徑比越小,空心和實(shí)心構(gòu)件的極限承載力和抗彎剛度均增大,且實(shí)心構(gòu)件相比于空心構(gòu)件的承載力增長幅度較大。 金屬瓦是建材行業(yè)的一種新材料優(yōu)
以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細(xì)集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在最佳油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關(guān)規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動穩(wěn)定度為3 316,劈裂強(qiáng)度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護(hù)成本. 彩石金屬瓦錯落有致,富有質(zhì)地感,品質(zhì)卓越,顏
不能使用水洗法來清理孔內(nèi)粉塵,因?yàn)殄^固膠和水是不相溶的,混凝土的性質(zhì)決定了容易在錨固膠的表面形成介質(zhì),影響錨固膠的錨固力。向孔內(nèi)注入錨固膠要采用分次注入的方法,將錨固膠按要求的比例混合,使錨固膠凝固時間控制在3min內(nèi),這樣才能是有充分的時間將錨固膠注入孔內(nèi)。有的錨固膠比較黏稠,在向孔內(nèi)注入時容易產(chǎn)生氣泡,這樣就嚴(yán)重影響錨固膠的錨固質(zhì)量。有的錨固膠是管關(guān)的,不容易產(chǎn)生氣泡。將錨桿慢慢推入孔內(nèi),要防
異氰酸酯異氰酸酯是PU的基本原料,種類繁多,但最常用是TDI和MDI,它們對有嚴(yán)重危害,主要是在作業(yè)環(huán)境中的散發(fā)和制品中的殘留物的散發(fā),被吸入體內(nèi)或是接觸皮膚、黏膜造成傷害。由于異氰酸酯在PU生產(chǎn)中尚不可替代,只能采取適當(dāng)?shù)陌踩铜h(huán)保措施,主要是:1.制訂嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),采取有效的措施(,盡量減少敞開操作環(huán)節(jié),防止泄漏,有效的通風(fēng),現(xiàn)場環(huán)境中異氰酸酯含量的檢測和警示,作業(yè)人員的職業(yè)防護(hù)措施等),使
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