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詞條說明
粉末冶金領域眾多技術進步的出現(xiàn)使它成為套管,軸承和結構零件的低成本制造商。PM工藝每小時可生產(chǎn)數(shù)百至數(shù)千個零件,零件之間保持著緊密的尺寸公差。結果,僅需要很小的加工。 通常,只有粉末冶金才能生產(chǎn)出需要不規(guī)則曲線,偏心,徑向凸起或凹槽的復雜零件。需要不規(guī)則孔,鍵槽,平坦側面或不易加工的方孔的零件通常可以通過粉末冶金來制造。? ? ? ?PM提供了受控的滲透性,
粉末冶金工藝的優(yōu)點: 1、絕大多數(shù)難熔金屬及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法來制造。 2、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯,而不需要或很少需要隨后的機械加工,故能大大節(jié)約金屬,降低產(chǎn)品成本。用粉末冶金方法制造產(chǎn)品時,金屬的損耗只有1-5%,而用一般熔鑄方法生產(chǎn)時,金屬的損耗可能會達到80%。3、由于粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料,也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質
等靜壓機的結構形式有幾類 歷經(jīng)很多年的飛速發(fā)展,等負壓設施的布置、制作均逐漸進到了較旺盛期的環(huán)節(jié),產(chǎn)生了冷、溫、熱等負壓設施*盛開,工藝尺寸完備的轉型局勢,其內在構造可分裂為螺牙式、架構式和預應力纏繞式三類別: 螺牙式構造的鮮明特點是主缸的高剪切力所有由髙壓缸和軸套承擔,因而設施注資少;缺陷是在螺牙**圈的根處易造成內應力,進而限定了缸的直徑、壓力大和使用期。 架式構造是有表層筒構造的形變,
粉末冶金對汽車的重要性 現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展迅速,越來越普及化,而且汽車的重量減低、廢污排放減少、燃料降低、壽命加長以及使用功能也大大提高,這些都離不開粉末冶金技術。告訴你,現(xiàn)在平均每輛汽車上的粉末冶金需5kg,粉末治金在汽車上的應用占很大的優(yōu)勢。為了提高汽車的耐熱性能,現(xiàn)在的汽車上的發(fā)動機大多數(shù)都采用含鉛和銅的粉末冶金氣門座,氣門座利用銅的導熱性能,導熱率較之前提高了2.5倍,它的溫度可下降70度
公司名: 合肥漢廷新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 涂經(jīng)理
電 話: 0551-68342907
手 機: 19956505568
微 信: 19956505568
地 址: 安徽合肥肥西縣安徽省合肥市肥西縣上派鎮(zhèn)上派工業(yè)園
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網(wǎng) 址: 47492d0067.cn.b2b168.com
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