詞條
詞條說(shuō)明
??? 黑茲利特表示:“這已經(jīng)相當(dāng)棒,比行為工具好得多?!睘榱擞?xùn)練算法,研究團(tuán)隊(duì)較初只用一半數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)練,并利用另一半數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試。但是應(yīng)審查人員的要求,他們后來(lái)利用較標(biāo)準(zhǔn)的10倍分析法,即將數(shù)據(jù)平均分成10等份。機(jī)器學(xué)習(xí)算法需要對(duì)每份數(shù)據(jù)進(jìn)行10次分析,其中9次進(jìn)行訓(xùn)練,*十次用于測(cè)試。最后,算法從10輪分析中收集“測(cè)試結(jié)果”,并利用它們進(jìn)行預(yù)測(cè)。令人欣慰的是
? 結(jié)語(yǔ):塑料作為新型的零部件材料,不僅能減輕汽車自重,從而降低油耗和減少排放,還能大幅地降低采購(gòu)成本、提高汽車動(dòng)力并增強(qiáng)其安全性,較終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出較佳性能。總之,作為金屬和合金替代物,塑料正被廣泛用于汽車零件制造中。業(yè)內(nèi)人士稱,當(dāng)前車用塑料行業(yè)正歷經(jīng)發(fā)展高峰期。隨著塑料本身性能的提高,可以預(yù)見(jiàn),塑料在汽車材料中的應(yīng)用比重將越來(lái)越大。毋庸置疑地,塑料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景
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? ??從節(jié)能的角度講,應(yīng)提高供暖(制冷)系統(tǒng)的效率,它包括設(shè)備本身的效率、管網(wǎng)傳送的效率、用戶端的計(jì)量以及室內(nèi)環(huán)境的控制裝置的效率等。這些都要求相應(yīng)的行業(yè)在設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行質(zhì)量、節(jié)能系統(tǒng)調(diào)節(jié)、設(shè)備材料以及經(jīng)營(yíng)管理模式等方面采用**。如目前在供暖系統(tǒng)節(jié)能方面就有三種新技術(shù):利用計(jì)算機(jī)、平衡閥及其**智能儀表對(duì)管網(wǎng)流量進(jìn)行合理分配,既改善了供暖質(zhì)量,又節(jié)約了能源;
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? 冷凍油混用:幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí),會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低,甚至?xí)茐挠湍さ男纬?,使軸承受到損害;如果兩種冷凍機(jī)油中,含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑,混合在一起時(shí),就有可能產(chǎn)生化學(xué)變化,形成沉淀物,使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑受到影響,故使用時(shí)要注意。冷凍油中有雜質(zhì):冷凍油有雜志不純。如何判斷冷凍油是否變質(zhì)優(yōu)質(zhì)的冷凍潤(rùn)滑油是很純的,顏色淡黃或?yàn)闊o(wú)色透明的液體。在壓縮機(jī)中使用過(guò)一段時(shí)間的冷
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