詞條
詞條說(shuō)明
? 儀表的上下游管道應(yīng)與儀表的口徑相同,連接法蘭或螺紋應(yīng)與儀表的法蘭和螺紋匹配,儀表上游直管段長(zhǎng)度應(yīng)保證是儀表公稱口徑的5倍,下游直管段長(zhǎng)度大于等于25mm。儀表管件標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)名稱GB12459鋼制對(duì)焊無(wú)縫管件GB/T1341鋼板制對(duì)焊管件GB/T14383鍛鋼制承插焊管件GB/T14626鍛鋼制螺紋管件SH348鋼制對(duì)焊無(wú)縫管件SH349鋼板制對(duì)焊管件SH341鍛鋼制承插焊管件HG/T2
??? 郭忠誠(chéng)除了昆明理工大學(xué)冶金與能源工程學(xué)院的教授身份外,還有一個(gè)在業(yè)界叫得響的身份——昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司董事長(zhǎng)。在整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,郭忠誠(chéng)擔(dān)負(fù)著多重任務(wù):既是技術(shù)突破的研發(fā)者,又是產(chǎn)品應(yīng)用推廣的推銷員,還是公司經(jīng)營(yíng)管理的管理者。昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司是由自然人、昆明理工大學(xué)、紅塔創(chuàng)新投資股份有限公司等股東構(gòu)成,是一個(gè)典型的混合所有制企業(yè),201
? ”馬斯克認(rèn)為,結(jié)合的關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)帶寬,也就是人類大腦與數(shù)字化大腦的連接速度。他相信未來(lái)較高帶寬的腦機(jī)傳感器可以幫助創(chuàng)造人類和機(jī)器智能的結(jié)合體。拋開(kāi)人工智能技術(shù)給人類帶來(lái)的威脅,人類對(duì)半機(jī)械人的憧憬,有著根深蒂固的原因。一個(gè)不得不承認(rèn)的現(xiàn)實(shí)是,人類無(wú)窮的欲望始終受限于脆弱的身體。這是顯而易見(jiàn)的:博爾特目前保持著人類百米賽跑的紀(jì)錄,折算成時(shí)速也就37.5公里左右,并且即使博爾特本人也不
長(zhǎng)沙建筑工地洗車機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)
? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間,其對(duì)環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)??偟膩?lái)說(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面,場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開(kāi)六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí),必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化,保持場(chǎng)區(qū)清潔,不污染車輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出的
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