詞條
詞條說(shuō)明
原材料質(zhì)量問(wèn)題:由于混凝土屬于混合物質(zhì),主要由骨料和水泥以及添加物組合而成,在對(duì)混凝土進(jìn)行配置時(shí),如果無(wú)法**原材料的質(zhì)量,將會(huì)導(dǎo)致混凝土定型之后產(chǎn)生裂縫情況。在混凝土當(dāng)中骨料能夠決定其強(qiáng)度,如果骨料的質(zhì)量無(wú)法得到**,那么將會(huì)降低混凝土強(qiáng)度,導(dǎo)致在攪拌期間出現(xiàn)較大的含水量該種現(xiàn)象的主要后果在于破壞混凝土收縮性能,導(dǎo)致道路橋隧工程出現(xiàn)混凝土裂縫情況。(2)溫度應(yīng)力原因:在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑之后,由于
西藏拉薩小導(dǎo)管尖頭機(jī) 另?yè)?jù)詳勘物探推測(cè)條斷裂,其中F與洞身交于ZK+YK+)附近,F與洞身交于ZK+YK+)附近,F與洞身交于YK+)附近。另外在寒武系南津關(guān)組n)底部為溶崩角礫巖,見(jiàn)于地表ZK+YK+)附近,與洞身交于ZK+YK+)附近。 由于它工作、施工工藝簡(jiǎn)單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動(dòng)性能好、銑削的舊料能直接回收利用等, 液壓油在加入液壓油箱前,應(yīng)采用清潔的容器裝油,液壓油須經(jīng)
冷彎是鋼筋試件在常溫下彎曲的性能,將鋼筋試件放在規(guī)定 的彎心直徑上,然后冷彎至90?;?80。,如圖1 - 14所示。此時(shí)檢 查鋼筋試件表面有無(wú)裂縫、起層或斷裂現(xiàn)象,若無(wú)上述現(xiàn)象,說(shuō)明 鋼筋合格。冷彎是檢驗(yàn)鋼筋原材料質(zhì)量和鋼筋焊接接頭質(zhì)量的重 要項(xiàng)目之一,冷彎?rùn)z驗(yàn)容易查出鋼筋內(nèi)部存在的夾渣、氣孔、裂 紋等肉然缺陷,特別是焊接接頭處如果存在這樣或那樣的缺陷,在 冷彎時(shí)也能夠敏感地暴露出來(lái)。因此,冷
隧道工程水環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)指標(biāo)是度量隧道工程對(duì)水環(huán)境系統(tǒng)影響的特征參數(shù),是評(píng)價(jià)該影響的基本尺度和衡量基準(zhǔn)。由于水環(huán)境系統(tǒng)的復(fù)雜性,單一的評(píng)價(jià)指標(biāo)往往很難全面地評(píng)價(jià)隧道工程對(duì)水環(huán)境系統(tǒng)的影響,因而,需采用一套指標(biāo)體系從多個(gè)角度分析考察隧道工程對(duì)水環(huán)境系統(tǒng)的影響。而這套評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的恰當(dāng)與否將直接決定評(píng)價(jià)效果的真實(shí)性。因此,隧道工程水環(huán)境效應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建時(shí)應(yīng)遵循以下原則[2,3,4]。2.1科學(xué)性與
公司名: 河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司
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