江西景德鎮(zhèn)金屬材料裂紋磁粉檢測(cè)機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2020-04-21作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：79

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 臺(tái)州天臺(tái)探頭裂紋磁粉無(wú)損第三方檢測(cè)

  GB 11345-89 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》。 超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)有多種波型，檢驗(yàn)中較常用的為縱波、橫波、表面波和板波。用縱波可探測(cè)金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡(jiǎn)單的制件中所存在的夾雜物、裂縫、縮管、白點(diǎn)、分層等缺陷；用橫波可探測(cè)管材中的周向和軸向裂縫、劃傷、焊縫中的氣孔、夾渣、裂縫、未焊透等缺陷；用表面波可探測(cè)形狀簡(jiǎn)單的鑄件上的表面缺陷；用板波可探測(cè)薄板中的缺

• 江蘇宿遷鋼板耐火1小時(shí)耐火檢測(cè)

  在香煙陰燃測(cè)試過(guò)程中不允許在測(cè)試后的1小時(shí)后持續(xù)陰燃，同樣不允許樣品的配件有陰燃現(xiàn)象。 GB14907主要是對(duì)施涂于建筑物及構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)表面，能形成耐火隔熱保護(hù)層以提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的涂料進(jìn)行耐火極限測(cè)試。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車(chē)乘客車(chē)廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車(chē)廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 ISO 834-1主要用

• 安徽蕪湖玻璃鋼b1級(jí)阻燃檢測(cè)咨詢(xún)

  該測(cè)試在標(biāo)準(zhǔn)氣流實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。測(cè)試的面料和填充物制成椅背和椅座成90°角度小型沙發(fā)固定于燃燒架上，點(diǎn)火源置于椅背和椅座連接處。 作為外墻裝飾材料，*性能尤其重要，大城市高樓林立，除了建筑主體里面的消防要檢查，外墻也是一個(gè)*體系。鋁單板幕墻作為外墻裝飾的主要材料，需要對(duì)鋁單板幕墻進(jìn)行*等級(jí)檢測(cè)。 GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測(cè)定燃燒行為 室溫試驗(yàn)》 。 不可見(jiàn)覆蓋物是指使用在

• 昆山混凝土試塊抗壓強(qiáng)度檢測(cè) 抗?jié)B性能測(cè)試

  混凝土是現(xiàn)代建設(shè)工程中**的材料?？箟簭?qiáng)度是混凝土*為重要的指標(biāo)，在現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土?xí)r需要進(jìn)行抽樣送檢，在達(dá)到28d齡期時(shí)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。由于抽樣送檢數(shù)量有限，在達(dá)到齡期后，各方仍然需要組織混凝土構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)主要以無(wú)損或微破損檢測(cè)為主，目前常用的檢測(cè)手段有回彈法、超聲-回彈法、鉆芯法、后錨固法、剪壓法等，各種檢測(cè)方法都建立了相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確了檢測(cè)范圍及要求。但由于現(xiàn)場(chǎng)條