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泡沫塑料B1阻燃檢測和氧指數(shù)檢測、燃燒試驗檢測是評估泡沫塑料材料特性的重要方法,以下是相關(guān)步驟:1. 泡沫塑料B1阻燃檢測:此測試方法需要將泡沫塑料樣品置于一個封閉的燃燒測試箱中,模擬氧氣與泡沫塑料反應(yīng)的條件,觀察火焰蔓延的情況。具體步驟包括:制備樣品,將樣品固定并標(biāo)記,進(jìn)行測試,分析測試結(jié)果等。2. 氧指數(shù)檢測:該測試方法用于測量材料在低氧環(huán)境下燃燒的能力。首先,需要將樣品置于試驗箱中,調(diào)整氧氣
蘇州市配電房絕緣工具檢測中心: (1)測量前必須將被測設(shè)備電源切斷,并對地短路放電,決不允許設(shè)備帶電進(jìn)行測量,以保證人身和設(shè)備的安全 (2)對可能感應(yīng)出高電壓的設(shè)備,必須消除這種可能性后才能進(jìn)行測量。 (3)被測物表面要清潔,減少接觸電阻,確保測量結(jié)果的正確性。 (4)測量前要檢查兆歐表是否處于正常工作狀態(tài)下,主要檢查其"0"和"∞"兩點位置。即搖動手搖發(fā)電機手柄,使電機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。兆歐表在短
汽車有很多的部件都會采用阻燃材料,特別是新能源汽車,阻燃材料的應(yīng)用就較加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等,塑料件都要求阻燃。今天,我們就一起來看看汽車上常見的阻燃材料以及對應(yīng)的部件。說到新能源汽車,這算是近些年來*熱門的一個領(lǐng)域。而對于材料人來說,*關(guān)心的可能還是汽車上的新材料的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)汽車來說,新能源汽車在材料選擇上有了很大的不同,比如說:電池模塊、充電樁、充電槍等,都是必須采用阻燃材
(1) 5KV 厚度:3mm 比重:5.8KG/m2 顏色:紅,綠,黑相關(guān)參數(shù)。 為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種登山鞋或勞保鞋檢測裝置,包括:基座;一對豎直支架,一對豎直支架分別設(shè)置在所述基座的兩端;一對水平軌道,每個水平軌道設(shè)置在一對豎直支架之間,每個水平軌道的兩端均通過柔性組件連接在一對豎直支架上,所述柔性組件用于減緩該檢測裝置瞬時啟動時對所述水平軌道的沖擊力。 數(shù)要求高的環(huán)
公司名: 廣分檢測技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
手 機: 18662248593
微 信: 18662248593
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號萬耀產(chǎn)業(yè)園303室
郵 編:
網(wǎng) 址: jsgfjc.b2b168.com
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