詞條
詞條說(shuō)明
為了研究竹層積材在高溫中和高溫后的抗彎性能,在20~225℃下對(duì)104個(gè)試樣進(jìn)行了三點(diǎn)靜態(tài)抗彎測(cè)試.結(jié)果表明:隨著溫度的升高,高溫中和高溫后竹層積材的抗彎強(qiáng)度、彈性模量和延性系數(shù)均明顯減小;相對(duì)于高溫中的試樣,高溫后的試樣抗彎強(qiáng)度和彈性模量均明顯較高,而其延性系數(shù)則較低.根據(jù)回歸分析,建立了竹層積材在高溫中和高溫后的相對(duì)抗彎強(qiáng)度與溫度的關(guān)系模型,該模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合良好. 4. 可以承受酷寒
商丘屋面金屬瓦總經(jīng)銷(xiāo)商地區(qū)生產(chǎn)廠(chǎng)家
玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但由于目前對(duì)管道的微觀力學(xué)分析較少,在公路涵洞工程中的應(yīng)用缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。運(yùn)用數(shù)值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應(yīng)力。通過(guò)對(duì)管壁厚度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),得出不同工況下基層層底拉應(yīng)力達(dá)到臨界劈裂強(qiáng)度時(shí)管涵的最優(yōu)徑厚比范圍,從而在滿(mǎn)足路面及管涵結(jié)構(gòu)安全的前提下,為實(shí)現(xiàn)工程成本最小化提供可靠的
雷達(dá)罩復(fù)合材料的鋪層設(shè)計(jì)直接關(guān)系到雷達(dá)罩復(fù)合材料的強(qiáng)度,現(xiàn)行的商用軟件需要依賴(lài)結(jié)構(gòu)鋪層設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)仿真分析,要針對(duì)結(jié)構(gòu)鋪層分別劃網(wǎng)格、建模型,鋪層設(shè)計(jì)的靈活性、通用性差。采用幾何學(xué)原理和數(shù)據(jù)編程處理方法,將雷達(dá)罩纖維織物復(fù)合材料的平面經(jīng)緯向依據(jù)不同的起始鋪層角度并結(jié)合三維空間幾何轉(zhuǎn)換確定其在三維雷達(dá)罩模型上的實(shí)際方向,進(jìn)行雷達(dá)罩復(fù)合材料鋪層設(shè)計(jì),將復(fù)合材料鋪層方向投影到空間雷達(dá)罩復(fù)合材料的有限元
通過(guò)黃河泥沙的活性指數(shù)(PAI)和活性率(K)以及黃河泥沙基生土砌塊的抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù),來(lái)評(píng)價(jià)CaCl2,CaCl2與水玻璃復(fù)合激發(fā)劑對(duì)黃河泥沙的活化效果,并通過(guò)FTIR和XRD分析了CaCl2的活化機(jī)理.結(jié)果表明:CaCl2與水玻璃質(zhì)量比為1∶1的復(fù)合激發(fā)劑能夠明顯改善黃河泥沙的反應(yīng)活性,其用量為6%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),膠砂試件的活性指數(shù)達(dá)到0.63;CaCl2通過(guò)Ca2+與黏粒中Na+的離子交換
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