詞條
詞條說明
采用4個(gè)受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個(gè)用碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)研究,分析兩者的受力機(jī)理,評(píng)價(jià)CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結(jié)果表明:由于CFRP的環(huán)向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和核心混凝土的徑向變形受到了限制,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提高,且其提果隨著長(zhǎng)細(xì)比的增加而變小
E–44/PA體系的固化時(shí)間及固化溫度較高,而促進(jìn)劑對(duì)EP的固化性能有重要的影響。當(dāng)前文獻(xiàn)報(bào)道主要集中于EP的增韌改性及固化動(dòng)力學(xué)等方面,對(duì)固化促進(jìn)劑的研究相對(duì)較少。促進(jìn)劑的加入可起到降低反應(yīng)溫度的作用,其分解產(chǎn)物能夠催化固化反應(yīng)的進(jìn)行,使EP在中溫下即可迅速固化,促進(jìn)劑往往也參加固化反應(yīng),并能賦予固化產(chǎn)物以特殊性能[12]。由于各自分子結(jié)構(gòu)及催化活性的差異,不同種類的固化促進(jìn)劑對(duì)EP固化的促進(jìn)效
基于數(shù)值仿真分析方法,針對(duì)某航天器結(jié)構(gòu)中的十字梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。依據(jù)結(jié)構(gòu)承載特點(diǎn),優(yōu)化了傳力路徑,合理地設(shè)計(jì)了加強(qiáng)區(qū)域以及鋪層順序,并采用復(fù)合材料整體鋪設(shè)成型工藝制備了試驗(yàn)件。試驗(yàn)結(jié)果表明,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),十字梁結(jié)構(gòu)重量由699 g降低到436 g,減重達(dá)37.6%,在6000 N壓縮載荷作用下的最大變形由0.33 mm降低到0.19 mm,滿足其剛度設(shè)計(jì)要求。 金屬瓦和瀝青瓦的區(qū)別在哪里 金屬
采用乳化長(zhǎng)鏈脂肪醇的技術(shù)途徑,在空氣/水界面上自鋪展形成連續(xù)、無缺陷的單分子膜,減少水分可通過面積,提高蒸發(fā)阻滯,制備出塑性混凝土水分蒸發(fā)劑.該劑能有效減少混凝土水分蒸發(fā),孔隙負(fù)壓的增長(zhǎng),延緩表面干燥速度,顯著延長(zhǎng)塑性收縮裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,對(duì)塑性裂縫的出現(xiàn)具有作用,為高耐久、低水灰比的公路和道面混凝土順利施工,以及高性能混凝土在中西部環(huán)境條件惡劣地區(qū)的應(yīng)用提供了必要的配套技術(shù). 金屬瓦越來越被廣泛使
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