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高鐵軌道板寬接縫處理不當(dāng)而產(chǎn)生的質(zhì)量事故越來越頻繁,今天這二樓塌了,明天哪兒橋碎了,追究其原因主要還是高鐵軌道板寬接縫處理方法不當(dāng)。我國(guó)目前的土木建筑工程,以混凝土結(jié)構(gòu)占主導(dǎo)地位,混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用不可避免地存在混凝土裂縫,而高鐵軌道板寬接縫處理不當(dāng)是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 ? ????自動(dòng)低壓灌漿技術(shù)是解
廠房地面裂縫處理不當(dāng)而產(chǎn)生的質(zhì)量事故越來越頻繁,今天這二樓塌了,明天哪兒橋碎了,追究其原因主要還是廠房地面裂縫處理方法不當(dāng)。我國(guó)目前的土木建筑工程,以混凝土結(jié)構(gòu)占主導(dǎo)地位,混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用不可避免地存在混凝土裂縫,而廠房地面裂縫處理不當(dāng)是地面混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 ????自動(dòng)低壓灌漿技術(shù)是解決廠房地面裂縫處理的新
工程師?B11結(jié)構(gòu)界面膠一一適用于嚴(yán)酷環(huán)境的**強(qiáng)界面粘結(jié)防水?B11是高性能界面粘結(jié)增強(qiáng)劑,采用改性環(huán)氧技術(shù)生產(chǎn)。既保持了環(huán)氧樹脂優(yōu)異的粘結(jié)性、耐水性,又具備了環(huán)保、潮濕基層施工兩項(xiàng)**特點(diǎn),徹底解決新老混凝土界面空鼓難題,廣泛用于建筑加固、防水防潮、防腐保護(hù)等領(lǐng)域??傻窒饎偵盎炷恋孛娲蚰ギa(chǎn)生的震動(dòng)危害。?一.用途n?重要加固體系的界面粘結(jié):用于增大截面、混凝土加
公路混凝土裂縫處理不當(dāng)而產(chǎn)生的質(zhì)量事故越來越頻繁,今天這二樓塌了,明天哪兒橋碎了,追究其原因主要還是公路混凝土裂縫處理方法不當(dāng)。我國(guó)目前的土木建筑工程,以混凝土結(jié)構(gòu)占主導(dǎo)地位,混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用不可避免地存在路面混凝土裂縫,而公路混凝土裂縫處理不當(dāng)是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 ? ????自動(dòng)低壓灌漿技術(shù)是解決
聯(lián)系人: 閆海龍
電 話: 010-82562364
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