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螺桿泵工作原理 Psv-flow100精密螺桿泵使用旋轉(zhuǎn)部件實現(xiàn)膠液分配。膠液通常置于點膠膠簡(2)內(nèi),通過膠筒適配器(1)向膠液提供氣體壓力,壓力范圍為0-2bar,與膠液粘度有關(guān)。膠液受到氣體壓力后,從點膠膠簡(2)流經(jīng)膠液輸送管道(3),進入蜾桿進給腔體空間(6)。電機(4)經(jīng)齒輪(5)減速后向螺桿提供扭力。當電機(4)運動時,螺桿帶動膠液由腔體(6)進入泵體出口端(7).膠液的切斷由Z-軸
壓電噴射閥在汽車工業(yè)的應用包括: 1.粘結(jié)—將橡膠粘結(jié)到橡膠、擋風雨條、反光鏡裝置和減震器上。 2.標記—用于標記汽車的合格/不合格狀態(tài)、彩色標記相似的組件以及標明是否已對汽車進行了具體的測試或處理。 3.涂油和潤滑—除剎車裝置中的鉗式制動器外,還可為彈簧、輪距、鉸鏈和硬件進行涂油和潤滑。 4.封裝和密封—封裝和密封汽車中的電子儀器和有關(guān)元件,防止受潮和受環(huán)境損壞。 5.潤滑—在散熱器片成型制造
壓電閥工作原理 壓電驅(qū)動撞針式噴射閥工作原理: 初始時刻,膠體充滿閥體通道,撞針上部受壓緊靠在噴嘴底部并封住噴嘴出口,壓電制動器被施以高電頻,壓電致動器橫向伸長,撞針向上抬起,此時噴嘴打開,外部氣壓驅(qū)動膠液填充撞針上移所形成的閥體空隙,并使一定量的膠液流出噴嘴,壓電制動器被施以低電頻,壓電制動器和菱形放大機構(gòu)收縮,同時在彈簧回復力的作用下,撞針向下高速撞擊噴嘴內(nèi)腔體并封住噴口,被擠在噴嘴內(nèi)的腔體在
根據(jù)點膠原理不同,噴射閥可分為接觸式點膠閥和壓電噴射閥(非接觸式點膠閥),接觸式點膠閥依靠點膠針頭引導膠液與基板接觸,過一段時間使膠液浸潤基板,然后點膠針頭向上運動,膠液依靠和基板之間的黏性力與點膠針頭分離,從而在基板上形成膠點。這項點膠技術(shù)的較大特點是需要配置高精度的高度傳感器,以準確控制針頭下降和抬起的高度。而非接觸式點膠閥是如何點膠的呢?壓電噴射閥是非接觸式點膠閥的其中一種點膠原理 下面講解
公司名: 廣東日成精密儀器設備有限公司
聯(lián)系人: 艾玲
電 話: 0769-85384121
手 機: 18925701272
微 信: 18925701272
地 址: 廣東東莞厚街廣東省東莞市厚街鎮(zhèn)下汴富民路12號之一萬卓**制造港13樓
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