詞條
詞條說明
集團(tuán)舉行2019年工作總結(jié)會(huì)議暨2020年目標(biāo)責(zé)任書簽訂儀式
為了全面總結(jié)2019年集團(tuán)各項(xiàng)工作,推進(jìn)集團(tuán)2020年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)落地,地助力集團(tuán)發(fā)展,1月20日上午,集團(tuán)2019年度工作總結(jié)會(huì)議暨2020年目標(biāo)責(zé)任書簽訂儀式在集團(tuán)智能制造工業(yè)園舉行,集團(tuán)董事長(zhǎng)渠青、總經(jīng)理韓勇,集團(tuán)黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理馮振營(yíng),集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、信息化總經(jīng)理李振波,集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理樊培功,副總經(jīng)理于璀、邵華、張振國、陸書禮以及集團(tuán)各公司、各職能部門中層以上**干部40余人出
判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條:托輥徑向跳動(dòng)量;托輥靈活度;軸向竄動(dòng)量。 托輥靈活度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響: 在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候,整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出較大的動(dòng)力,消耗更多的電力,有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂,電機(jī)燒毀的情況,較嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。 托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響: 在國家規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi),可以保持膠帶機(jī)平
使用耙斗裝巖機(jī)的基本要求耙斗裝巖機(jī)是一種相對(duì)比較復(fù)雜的機(jī)械,在礦山施工中需要依靠絞車,臺(tái)車,等各個(gè)部分的相互協(xié)作方能完成任務(wù),耙斗裝巖機(jī)主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺(tái)車、絞車、操作機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪、料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽)及電氣部分等組成。這些部分都在耙斗裝巖機(jī)的運(yùn)行中有著不可忽視的作用。耙斗裝巖機(jī)的耙斗是機(jī)器的主要組成部分,耙斗的重量,耙角,形狀是耙斗的主要參數(shù),耙斗設(shè)計(jì)是否合理直接影響耙斗裝巖
1、使用前的注意事項(xiàng)1.1礦車在使用前,給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂,各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后,才可投入運(yùn)行。1.2礦車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細(xì)檢查,確認(rèn)可以運(yùn)行時(shí),先試運(yùn)行50千米,再檢查一次,然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。2、使用期間的注意事項(xiàng)2.1礦車一般由一輛或多輛編列使用,編列使用時(shí),每列車的礦車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定,但牽引力不得**過60KN。2.2裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損
公司名: 億煤機(jī)械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機(jī): 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市高新區(qū)開源路北11號(hào)
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