鐵路封閉網(wǎng)片

時(shí)間：2020-02-03作者：安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：36

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• 跨鐵路孔橋側(cè)防護(hù)網(wǎng)廠家價(jià)格

  跨鐵路孔橋側(cè)防護(hù)網(wǎng)廠家價(jià)格環(huán)保產(chǎn)品，間接可回收使用材料:低碳鋼絲，焊管。橋梁防拋網(wǎng)又稱橋梁防落網(wǎng)，橋梁防落物網(wǎng)及橋梁防護(hù)網(wǎng)，重點(diǎn)格外是1200毫米、1.5米和2m，寬度一般情況下是2-3米。同時(shí)橋梁金屬網(wǎng)片也對橋梁上的行人的效果防護(hù)、保護(hù)功能，出現(xiàn)墜橋的危險(xiǎn)，確保了過橋行人的人身信賴。 立柱常規(guī)款式：φ48*2.0毫米冷鍍鋅鋼管、φ60mm*2.0mm電鍍鋅圓管。立柱及框架：鐵管20*30毫米、

• 北京pvc聲屏障

  北京 北京 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板)，隔聲屏障的景觀感，容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，另一層聚碳酸酯板孔，它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和之間的矛盾。 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障從而減弱所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，在聲源

• 北京高速公路聲屏障道路聲屏障公路隔音板工廠設(shè)備吸音降噪板

  北京 北京 路基聲屏障是一種降噪工具，裝配式施工，大大工作效率，有效縮短了工期，可節(jié)省施工費(fèi)跟人工費(fèi)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線；不受天氣氣候的影響。可以根據(jù)客戶提供的圖紙量身打造適合客戶的產(chǎn)品，產(chǎn)品表面處理采用熱鍍鋅+靜電噴涂處理，防腐年限更高，達(dá)到30年以上，聲屏障具有持久性、實(shí)用性、抗風(fēng)、抗火、耐腐蝕、造型新穎、運(yùn)輸方便、物美價(jià)廉等特點(diǎn)。 是一種消音、減噪的工具。直立型聲屏障它通過彈簧卡子

• 高速鐵路橋下防護(hù)柵欄通線2012（8002）

  高速鐵路橋下防護(hù)柵欄通線2012（8002） 立柱用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場預(yù)制，化妝參數(shù)120毫米*120毫米，要求2.5m。內(nèi)部網(wǎng)絲用HPB300￠4.0mm外框鍍鋅管30mm*50mm*2.0mm使用提前留出孔的混凝土鋼筋立桿穿M10*150的螺栓固定網(wǎng)片銜接件一般來說使用[通線]專用參照圖]的尺寸實(shí)行出產(chǎn)定制。 特快鐵路防護(hù)隔離柵欄是當(dāng)成高速鐵路客專沿線隔離防護(hù)隔離，快速鐵路路基防護(hù)隔離防護(hù)