ST-1014指南手冊(cè)

時(shí)間：2020-01-09作者：上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：467

上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于伺服驅(qū)動(dòng)器,變頻器,觸摸屏等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• D26MRD40B1同行較低

  D26MRD40B1**較低上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司 電梯故障分析1.問題：電梯有錯(cuò)層現(xiàn)象，是由哪些原因所引起的？ 答：1）：曳引輪有打滑現(xiàn)象，包括電梯快車急停引起的打滑。請(qǐng)檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等；? 2）：終端減速或限位開關(guān)動(dòng)作不可靠，這些開關(guān)動(dòng)作后，如不能可靠復(fù)位會(huì)引起錯(cuò)層；? 3）：編碼器信號(hào)受干擾，導(dǎo)致脈沖計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確，電梯錯(cuò)層，請(qǐng)注意編碼器線和動(dòng)力線必須分

• 伺服驅(qū)動(dòng)器的工作原理

  目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）作為控制**，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為**設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。功率驅(qū)動(dòng)單**先通過三相全橋整流電路對(duì)輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的

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