身份識別控制系統(tǒng)

時(shí)間：2020-01-03作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：330

合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• 塔吊安全防碰撞系統(tǒng)

  塔吊安全防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。系統(tǒng)模塊：依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時(shí)信息顯示、**限報(bào)警、**載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲、區(qū)域防碰撞和GP

• 塔式起重機(jī)的歷史和分類

  ? ? 塔式起重機(jī)是建筑工地上常用的一種起重機(jī)，簡稱“塔吊”，塔式起重機(jī)用來吊建筑工地的鋼筋、混凝土等施工材料，是建筑工地上不可少的一種起重機(jī)。? ?塔機(jī)起源于西歐，據(jù)記錄，一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)**頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，出現(xiàn)一臺比較完整的近代塔機(jī)。1930年德國開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于

• 【塔吊防碰撞】塔吊防碰撞方案

  塔吊防碰撞方案塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機(jī)和信號指揮人員在上崗前，項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號指揮人員必須熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號指揮人員使用的通訊設(shè)備，必須統(tǒng)一頻道，且專機(jī)**，司機(jī)和信號指揮人員應(yīng)相對固定，無特殊情況不得更換。4、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，即信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被

• 【吊鉤可視化】吊鉤可視化的優(yōu)勢

  吊鉤可視化的優(yōu)勢產(chǎn)品優(yōu)勢1、可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況2、及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了**高層塔吊吊距**高、視線存在盲區(qū)的問題3、司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊4、有效確保了塔吊作業(yè)的安全產(chǎn)品功能“吊鉤可視化”吊裝系統(tǒng)在塔式起重機(jī)大臂較前端安裝高清球機(jī)，通過變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接，采集幅度傳