BSMI認(rèn)證資料準(zhǔn)備

時間：2019-12-30作者：深圳市華科檢測技術(shù)有限公司瀏覽：189

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  CISPR11與CISPR22的區(qū)別？EMC調(diào)整安排下，是在產(chǎn)品供應(yīng)到澳大利亞之前必須在該產(chǎn)品上貼上順序標(biāo)簽。?它同樣也是必須符合電磁輻射(EMR)規(guī)則的非無線電通信產(chǎn)品的順序標(biāo)簽。?對于電信產(chǎn)品，EMR被A-Tick順序標(biāo)簽覆蓋.?C-Tick上順序標(biāo)簽必須有可以識別供應(yīng)商的供應(yīng)商信息。?該信息也許采取由ACA頒發(fā)的供應(yīng)商編碼，澳大利亞公司的編號或者在相關(guān)

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• reach測試哪里便宜辦理多少錢

  歐盟REACH測試目的是什么？?很多企業(yè)及工廠都知道出口歐盟產(chǎn)品需要辦理REACH測試，卻不知道REACH測試的目的及意義何在。下面是小編整理的一些內(nèi)容，可以供企業(yè)們參考；?保護(hù)人類健康和環(huán)境；保持和提高歐盟化學(xué)工業(yè)的競爭力；增加化學(xué)品信息的透明度；減少脊椎動物試驗；與歐盟在WTO框架下的國際義務(wù)相一致。從實質(zhì)意義上講，REACH法規(guī)將促進(jìn)化學(xué)工業(yè)的革新，使其生產(chǎn)安全的產(chǎn)品，

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  UN38.3?為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定， 制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求， 航空公司和機(jī)場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查，重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的三方檢測機(jī)構(gòu)， 也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此