變頻控制柜-項(xiàng)目案例

時(shí)間：2019-12-18作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：9899

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• M258模塊是否提供接線端子？

  所屬產(chǎn)品線:Modicon M258解決方法:M258本體模塊隨本體提供可插拔彈簧端子塊，切片式IO模塊需單獨(dú)訂購(gòu)可插拔彈簧端子塊和總線基座，緊湊式IO模塊隨模塊提供可插拔彈簧端子塊。

• 青島SMC代理

  SMC（中國(guó)）有限公司是SMC集團(tuán)于1994年9月在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建立的獨(dú)資子公司，目前投資額已達(dá)5億美元，在中國(guó)建有一個(gè)研發(fā)中心、四個(gè)加工及物流工廠，占地面積為52萬(wàn)平方米，員工接近5100人，生產(chǎn)用于工業(yè)自動(dòng)化的氣動(dòng)元件。公司采用當(dāng)今**業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動(dòng)元件制造工藝。經(jīng)過(guò)18年的高速發(fā)展，青島SMC代理有限公司已成為氣動(dòng)元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷售**55個(gè)

• 減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

  減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞減速機(jī)為垂直軸形式，*一級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò)，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是

• 包裝設(shè)備行業(yè)案例分享

  說(shuō)到不如做到，要做就做較好。對(duì)包裝制造業(yè)而言，沒(méi)有任何言語(yǔ)能夠比得上一個(gè)個(gè)鮮活而生動(dòng)的案例實(shí)踐較加有力。事實(shí)上，無(wú)論是簡(jiǎn)單的包裝機(jī)器控制，還是復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)或工程軟件搭建，施耐德電氣的全線包裝自動(dòng)化與數(shù)字化解決方案，面對(duì)**眾多客戶遇到的包裝上的挑戰(zhàn)，能夠提供經(jīng)過(guò)測(cè)試、驗(yàn)證、歸檔的自動(dòng)化應(yīng)用構(gòu)架和功能塊，貫穿機(jī)器生命周期內(nèi)的服務(wù)和支持（TVDA），完全征服了這些挑戰(zhàn)。下面這些激動(dòng)人心的挑戰(zhàn)案例