IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費(fèi)上調(diào)對(duì)貨主有什么影響？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：857

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 油漆海運(yùn)出口辦理流程

  油漆是屬于易燃液體，出口需要辦理。油漆出口常見(jiàn)的問(wèn)題有，型號(hào)多，規(guī)格不一。并且報(bào)關(guān)也是難題，成分含量也不一樣需要一一申報(bào)出來(lái)。涂料的分類(lèi)方法很多：按產(chǎn)品的形態(tài)來(lái)分，可分為：液態(tài)涂料、粉末型涂料、高固體分涂料。按涂料使用分散介質(zhì)：溶劑型涂料；水性涂料（乳液型涂料、水溶性涂料）。按用途可分為建筑涂料、罐頭涂料、汽車(chē)涂料、飛機(jī)涂料、家電涂料、木器涂料、橋梁涂料、塑料涂料、紙張涂料、船舶涂料、風(fēng)力發(fā)電涂料

• 印度進(jìn)口危險(xiǎn)品到中國(guó)需要什么資料？

  印度進(jìn)口危險(xiǎn)品到中國(guó)需要先辦好中文標(biāo)簽，安排國(guó)外貼在貨物上面。然后就是根據(jù)HS編碼查下看進(jìn)口需要什么文件，要是沒(méi)有監(jiān)管條件，哪就說(shuō)明不需要額外的資料。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2：船公司換單 3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好 進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)

• 3類(lèi)液體危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

  3類(lèi)危險(xiǎn)品是可以走海運(yùn)拼箱，但是有限制。3類(lèi)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn)，根據(jù)閃點(diǎn)分為，低閃點(diǎn)，中閃點(diǎn)，高閃點(diǎn)3類(lèi)。也對(duì)應(yīng)三種包裝，I類(lèi)，II類(lèi)和III類(lèi)包裝。3類(lèi)危險(xiǎn)品除了閃點(diǎn)比較低的，再夏季不好接之外，大部分時(shí)候還是比較好接的。也可以拼箱。3類(lèi)危險(xiǎn)品現(xiàn)在出口需要注意的是，貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?，3類(lèi)很多貨物是混合物，這種情況下，直接看品名是看不出，貨物是否在目錄里面的。需要看貨物的危險(xiǎn)特

• 海運(yùn)出口提箱流程？

  海運(yùn)出口，說(shuō)到這個(gè)搞定費(fèi)，相信很多貨主、貨代都表示頭疼甚至深?lèi)和唇^。大家都認(rèn)為這個(gè)搞定費(fèi)來(lái)得莫名其妙，甚至還認(rèn)為是拖車(chē)公司搞出來(lái)的惡意費(fèi)用。其實(shí)拖車(chē)公司也對(duì)這個(gè)費(fèi)用痛恨不已！那么，如此令人討厭的事情為什么一直存在，并得不到解決呢？這個(gè)問(wèn)題就要去問(wèn)“有關(guān)部門(mén)和有關(guān)企業(yè)”了。劇情：真的沒(méi)箱子了嗎？在一個(gè)秋高氣爽很適合做美夢(mèng)的夜晚，時(shí)間凌晨0:45分，調(diào)度的電話響了。調(diào)度：“喂”。調(diào)度朦朧并帶著不情愿的