詞條
詞條說(shuō)明
疫情致馬來(lái)西亞巴生港嚴(yán)重塞港,進(jìn)口商或棄貨
馬來(lái)西亞巴生港嚴(yán)重塞港,進(jìn)口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局(PKA)12月21日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里,巴生港口正處于擁堵?tīng)顟B(tài)。PKA總經(jīng)理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說(shuō),交通擁堵正在影響該地區(qū)的兩個(gè)港口Northport和Westports,并補(bǔ)充說(shuō)該地區(qū)其他主要港口也有類似情況。 由于季風(fēng)季節(jié)的惡劣天氣,情況變得較糟,在中國(guó)和新加坡的港口,船只被
疫情致巴西宣告國(guó)家破產(chǎn),近期出口巴西注意收款風(fēng)險(xiǎn)
自從巴西*“博索納羅”宣布巴西破產(chǎn)后,與巴西有貿(mào)易往來(lái)的外貿(mào)人就開(kāi)始忐忑,巴西破產(chǎn)了,還能出貨到巴西嗎?巴西的客戶還跟蹤嗎?巴西宣布國(guó)家破產(chǎn),影響與巴西客戶的貿(mào)易嗎? 巴西在進(jìn)出口貿(mào)易中有一個(gè)對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)很致命的特點(diǎn)——有“無(wú)單放貨”的風(fēng)險(xiǎn)! 根據(jù)巴西海關(guān)條例,巴西的所有貨物的報(bào)關(guān)程序,均需通過(guò)巴西外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(SISCOMEX)進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)如果在SISCOMEX輸入了貨物申報(bào)單則報(bào)關(guān)程序開(kāi)
出口印度的海運(yùn)注意事項(xiàng)及印度的GST消費(fèi)稅問(wèn)題
? ? ? ?印度是南亞次大陸較大的國(guó)家,國(guó)內(nèi)港口眾多,主要港口有12個(gè),包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中,孟買港為較大港口,海運(yùn)能力居世界*18位。中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn),航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。 ? &nbs
? ? ? ? ??目前,穆斯林國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入一年一度的齋月(英語(yǔ):Ramadan,阿拉伯語(yǔ):??????)。2019年的齋月入齋時(shí)間為5月6日(星期一),出齋時(shí)間為6月5日(星期三),是近10年來(lái)較早的一個(gè)齋月。齋月期間,穆斯林國(guó)家的**和企業(yè)都將調(diào)整工作時(shí)間,包括海關(guān)、港口、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等機(jī)關(guān)和企業(yè),這將導(dǎo)致進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能陷入低迷乃至停
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