詞條
詞條說(shuō)明
20kw柴油發(fā)電機(jī)改裝通信指揮車,01免維護(hù)電瓶,采用國(guó)內(nèi)**,具有耐震,耐高溫,體積小,底托在發(fā)電機(jī)底架上,節(jié)省空間方便操作。02四保護(hù),采用**的控制面板,有效的避免因用戶的操作不當(dāng),造成的柴油機(jī)損壞。四保護(hù)模板具有防震防潮、接線簡(jiǎn)單、工作、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。03斷電器增長(zhǎng)電瓶使用壽命,有效防止在**情況下,機(jī)組線束由于長(zhǎng)期工作高溫失火等意外事故的發(fā)生。04減震塊,雙螺絲設(shè)
永磁電機(jī)30kw柴油發(fā)電機(jī),水冷卻:? ? 水冷卻是采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。? ? 定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈,吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán),然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。? ? 轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻**入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座,然后流入轉(zhuǎn)軸中
10kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,歐洲獅多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作,油壓過(guò)低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低,則不能起正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用,各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此,機(jī)器在行駛過(guò)程中,要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力**規(guī)定壓力時(shí),要立即停機(jī),排除故障后再繼續(xù)行駛。10kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):GT-10TFSI
應(yīng)急救援10kw汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)
應(yīng)急救援10kw汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng),運(yùn)行:1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到
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