詞條
詞條說(shuō)明
遠(yuǎn)洋線的船一般靠泊在洋山港 洋山港由大洋山、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成,是中國(guó)一個(gè)在微小島上建設(shè)的港口。是中國(guó)發(fā)展上海自貿(mào)區(qū),建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的依仗。是**大的智能集裝箱碼頭,有四期,我們經(jīng)常說(shuō)的洋山一期,洋山四期等等。 洋山是深水港,**在洋山港的船都是大船,一般遠(yuǎn)洋航線為主,比如歐地線,南美線。洋山港的操作和外港的操作流程也不一樣。進(jìn)洋山的集裝箱需要先報(bào)關(guān),才能去進(jìn)港,和外港是反的。這和洋山港的地理位
上海港危險(xiǎn)品進(jìn)港需要提前受理上海危險(xiǎn)品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)這個(gè)叫內(nèi)裝,還有一種就是上海直接安排拖車(chē)去工廠裝箱這個(gè)叫拖車(chē)。 ?? ?先來(lái)說(shuō)說(shuō)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般常見(jiàn)的做3類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品。能裝2類,4類,5類的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求,所以危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝一
上海到日本危險(xiǎn)品可以到日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京港每周一班船 航程是3天到危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写?。近洋航線:直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國(guó)香港。危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海
9類危險(xiǎn)品進(jìn)口,進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽,沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō),還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來(lái)的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)
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電 話: 021-56056328
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