上海危險(xiǎn)品車去拖車進(jìn)港什么流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：206

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口危險(xiǎn)品到韓國(guó)需要哪些資料

  危險(xiǎn)品到韓國(guó)主要到兩個(gè)港口，仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天，到仁川港航程是3天左右。出口危險(xiǎn)品主要有幾個(gè)步驟A.訂艙B.報(bào)關(guān)C.簽提單訂艙需要提供，委托書(shū)，英文版MSDS,危包證掃描件（或者**證明）報(bào)關(guān)需要提供，報(bào)關(guān)委托書(shū)，INV,PKL,報(bào)關(guān)單，申報(bào)要素，分類鑒定報(bào)告（如果有商檢則不需要提供分類鑒定報(bào)告）上海丹吉士國(guó)際物流有限公司王博原創(chuàng)，禁止抄襲。

• 5.2類危險(xiǎn)品進(jìn)口流程？

  5.2類危險(xiǎn)品在危險(xiǎn)品里面算比較危險(xiǎn)的，進(jìn)口也是進(jìn)洋山危庫(kù)的。提前貼好中文標(biāo)簽。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本

• 上海港未上船證明有什么作用

  柜子沒(méi)有正常出運(yùn)，比較被船公司甩柜，或者柜子查驗(yàn)來(lái)不及裝船等，是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的，未上船證明有兩個(gè)版本，給海關(guān)版本和給還是版本。海關(guān)版本的未上船證明有兩個(gè)作用，一個(gè)是報(bào)關(guān)行去刪除報(bào)關(guān)單，還有個(gè)作用就是車隊(duì)去港區(qū)辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報(bào)員，把危包證的量給倒回來(lái)使用的。常見(jiàn)的船代有，聯(lián)合船代，聯(lián)東船代，鵬海，外運(yùn)，外代，中遠(yuǎn)，航華，華港，順德等等。有

• 上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝可以提前到貨嗎？

  正常情況下倉(cāng)庫(kù)會(huì)要求，倉(cāng)庫(kù)一般比較滿他們會(huì)要求，集裝箱提到以后貨物再安排進(jìn)倉(cāng)。實(shí)際船公司免費(fèi)用箱也就7天，所以正常情況下 不會(huì)讓你**過(guò)7天進(jìn)倉(cāng)。但是和倉(cāng)庫(kù)關(guān)系好的話，還是可以提前進(jìn)倉(cāng)的。我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進(jìn)倉(cāng)出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車到工廠去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)