中國海運(yùn)家具到加拿大一條龍服務(wù)

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州新集運(yùn)國際貨運(yùn)有限公司瀏覽：167

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• 零擔(dān)物流流程

  ? ?? 零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他運(yùn)輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運(yùn)，承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，一較大區(qū)別在于有零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔(dān)運(yùn)輸方式——公路零擔(dān)運(yùn)輸介紹零擔(dān)運(yùn)輸?shù)幕玖鞒?。托運(yùn)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必須字跡清楚。托運(yùn)人對貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，

• 國際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi)

  國際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi) 國際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi) 加拿大泛太平洋運(yùn)價(jià)協(xié)議組織（CTSA）成員宣布，由明年1月開始調(diào)整貨幣燃油附加費(fèi)。 調(diào)整後，前往東岸的貨物燃油附加費(fèi)為每個(gè)20 柜847美元，每個(gè)40 柜1,059美元；前往西岸的貨物燃油附加費(fèi)為每個(gè)20 柜430美元，每個(gè)40 柜538美元。 CTSA成員包括APL、中遠(yuǎn)集運(yùn)、長榮海運(yùn)、赫伯羅特、現(xiàn)代商船、川崎汽船、日本郵船、東方

• 【中國到美國海運(yùn)專線】海運(yùn)方式有哪些

  海運(yùn)方式有哪些?? 海運(yùn)不僅僅是整箱和拼箱，整箱和拼箱僅針對集裝箱運(yùn)輸而言。集裝箱運(yùn)輸只是眾多運(yùn)輸方式的一種最常見的運(yùn)輸方式。我們通常所說的海運(yùn)主要是指：集裝箱整箱和集裝箱拼箱（集裝箱船），這兩種最常見。集裝箱分為很多種類，最常見的是普通干貨集裝箱20GP，40GP和40HC。還有冷凍集裝箱，開頂集裝箱，框架集裝箱，牲畜集裝箱，罐式集裝箱，掛衣集裝箱等。除了集裝箱船，還有很多其