詞條
詞條說(shuō)明
減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。1、減壓閥PRG,PRT,PRCG,PRCT是支回路
分類液壓馬達(dá):習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。高速馬達(dá):齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%)和低速穩(wěn)定性差等。葉片馬達(dá);是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸,在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較
在液壓系統(tǒng)中管路管徑該如何選擇呢?在液壓系統(tǒng)中管路管徑該如何選擇呢?具體情況還需要具體分析,因?yàn)檫@需要看泵站和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間遠(yuǎn)不遠(yuǎn)?對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度是否要求嚴(yán)格,還有的液壓系統(tǒng)是連續(xù)工作,還是工作一會(huì)休息很長(zhǎng)時(shí)間。我們可以通過液壓系統(tǒng)高工作壓力及大通過流量來(lái)選擇管路大小和壁厚,并考慮是什么材質(zhì)的管道。這些在液壓系統(tǒng)手冊(cè)上都會(huì)有相關(guān)資料。 1、液壓系統(tǒng)中管路管徑如何選擇——管道怎么選型? 首先看材質(zhì),
直動(dòng)式溢流閥特點(diǎn)1、直動(dòng)式溢流閥用于小流量,較高壓力調(diào)節(jié)或做為安全閥。2、遙控型是有BG(T)、BHG(T)、SBG系列先導(dǎo)式溢流閥遙控口的連接,此系列溢流閥做為遙控二段壓力或多段壓力控制。 使用注意事項(xiàng): 1、直動(dòng)式溢流閥DG,DT遙控型的控制管路如內(nèi)部容積較大時(shí),可能出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象,請(qǐng)用4mm配管。2、直動(dòng)式溢流閥DG,DT直動(dòng)型及遙控型皆不得與其他種類閥的回油配管連接,回油管應(yīng)直接接回油箱。3
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