柱塞泵

時(shí)間：2020-01-05作者：無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：80

無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司專注于液壓閥,閥門,液壓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速閥的用途

  減速閥、單向減速閥這類閥由凸輪操作，簡(jiǎn)單地增減流量以及閥內(nèi)油路開(kāi)閉。適用于機(jī)床工作臺(tái)等送進(jìn)時(shí)、需要對(duì)執(zhí)行元件加、減速和停止控制的場(chǎng)合。帶單向閥型與凸輪位置無(wú)關(guān)，可獲與控液流反向的自由液流。1、旁路節(jié)流閥的流量調(diào)節(jié)擰松螺母，將流量調(diào)節(jié)螺釘向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)流量增加。調(diào)節(jié)后擰緊螺母。2、壓下閥芯所需力3、泄油口允許背壓限制在O.lMPa以下。此外，泄油配管單獨(dú)與油箱直接相連。4、閥關(guān)閉時(shí)的內(nèi)泄量(粘度：

• 先導(dǎo)式溢流閥

  先導(dǎo)式溢流閥，作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上，由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成。工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于較下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使

• 球閥工作原理

  球閥工作原理球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。球閥*適宜做開(kāi)關(guān)、切斷閥使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用，如V型球閥。KHB-06LR，KHB-08SR，KHB-08LR，液壓高壓球閥KHB-10SR，KHB-10LR，KHB-1

• 疊加閥安裝需要注意的順序步驟

  疊加閥安裝需要注意的順序步驟疊加閥是力田液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動(dòng)，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥*特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于*配管，增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。?目前，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒(méi)有換向閥功能。疊加閥