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詞條說明
?其資訊:采用氣固兩相流沖蝕試驗(yàn)系統(tǒng)對混凝土進(jìn)行了風(fēng)沙沖蝕損傷試驗(yàn),并通過掃描電鏡(SEM)對其損傷表面的微觀形貌進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:在低沖蝕角下,混凝土的風(fēng)沙沖蝕損傷破壞表現(xiàn)為表面劃傷破壞,在高沖蝕角下,其破壞表現(xiàn)為沖擊壓痕破碎破壞,隨著下沙率的增大,其沖蝕率呈先升高后降低的趨勢;提出了一種混凝土受風(fēng)沙沖蝕損傷評價方法,可為混凝土的風(fēng)沙防護(hù)及耐久性評價提供依據(jù). ? 丹東
????? 荊州混凝土回強(qiáng)度提高劑廠家北京中冶寶成 混凝土作為工程建設(shè)基礎(chǔ)材料,其自身存在著固有的性能特征。在施工中非常容易受到溫度或是濕度等因素的影響,而出現(xiàn)不可估量的問題,因此,建設(shè)單位利用混凝土進(jìn)行施工時,尤其是在冬季的施工,及其注對相關(guān)的有效施工技術(shù)的應(yīng)用。面臨著水利工程對于溫度的反應(yīng)較為明顯的工程,混凝土的冬季施工較是需要技術(shù)**措施。
?? 清水混凝土建筑容易出現(xiàn)的問題: 3. 混疑土表面缺陷及色差:混凝土澆筑是一個歷時較長的過程,模板的安裝多為人工手工作業(yè),對工人的操作水平和責(zé)任心要求很高,另外,大部分工程工期較長,跨季節(jié)、跨年度施工,需用不同性能的外加劑保證混凝土的施工性,導(dǎo)致混凝土的顏色不可能一致。經(jīng)常出現(xiàn)的問題有冷接縫、色差、麻面、蜂窩等缺陷,而這些缺陷的處理與否直接影響到混凝土的外觀效果。 ---
廠房車間混凝土地皮翻砂、返沙、跑沙的主要原因,是在施工過程中混凝土泌水等因素,造成混凝土表層水灰比過大,雖然這時水泥水化比較充分,但表層結(jié)構(gòu)疏松,強(qiáng)度太低或沒有強(qiáng)度所致。當(dāng)然,混凝土表層結(jié)構(gòu)疏松、強(qiáng)度偏低的原因也可能是混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng),施工早期水分散失過快,形成大量的水孔,表層的水泥得不到足夠的水分進(jìn)行水化而導(dǎo)致。= ----------------------------------------
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 北京昌平沙河青年創(chuàng)業(yè)大廈A座
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