上海危險(xiǎn)品出口提前幾天報(bào)關(guān)？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：92

上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司專(zhuān)注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品拼箱到巴西SANTO桑托斯船期？

  到SANTO桑托斯危險(xiǎn)品拼箱每周都有船的 上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長(zhǎng)江入海口，由于航道不深， 主要**一些小船，近洋線(xiàn)為主。近洋線(xiàn)特點(diǎn)船期多，船小，船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期， 所有進(jìn)外港的柜子，進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。 上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的

• 辦理詳細(xì)流程？作用有哪些？

  出口危險(xiǎn)品需要辦理一個(gè)文件是，只要你是危險(xiǎn)品就需要辦理。這個(gè)不是海關(guān)監(jiān)管條件，所以根據(jù)HS編碼是判斷不了的。是貨物生產(chǎn)廠(chǎng)家去進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的，一般兩周左右下來(lái)。需要提前準(zhǔn)備好，包裝性能單，分類(lèi)鑒定報(bào)告，出口報(bào)關(guān)資料，外貿(mào)合同等信息。包裝性能單是工廠(chǎng)找包裝廠(chǎng)家買(mǎi)包裝，包裝廠(chǎng)家提供的，相當(dāng)于是證明這個(gè)貨物可以裝危險(xiǎn)品的。分類(lèi)鑒定報(bào)告有一些機(jī)構(gòu)可以做，一般上海IMI的認(rèn)可度是較高的，也叫上海進(jìn)出口

• 上海危險(xiǎn)品貨代3類(lèi)樹(shù)脂訂艙要求

  樹(shù)脂是3類(lèi)危險(xiǎn)品里面常見(jiàn)的，常見(jiàn)UN1866 IMO CLASS 3海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：樹(shù)脂溶液，易燃聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）：RESIN SOLUTION, flammable包裝類(lèi)別：ⅠⅡⅢ主要危險(xiǎn)類(lèi)別：333次要危險(xiǎn)類(lèi)別：無(wú)無(wú)無(wú)運(yùn)輸特殊規(guī)定：無(wú)無(wú)223 955有限數(shù)量：500mL5L5L首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS

• 2類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口拖車(chē)要求

  2類(lèi)危險(xiǎn)品是壓縮氣體，常見(jiàn)的制冷劑，*，二氧化碳等。2類(lèi)危險(xiǎn)品細(xì)分危險(xiǎn)品2.1類(lèi)，2.2類(lèi)，2.3類(lèi)危險(xiǎn)品。出口不管是外港還是洋山都是需要船邊直裝的。2類(lèi)危險(xiǎn)品一般出的其實(shí)并不多，很多都是做的**包裝或者鍋檢證。危險(xiǎn)品需要先做好危申報(bào)，危申報(bào)做好了，車(chē)隊(duì)才能去排進(jìn)港計(jì)劃。所以車(chē)隊(duì)去拖車(chē)的過(guò)程中往往都會(huì)落箱，因?yàn)樵诠S(chǎng)做好箱子，碼頭是沒(méi)那么快受理的，需要先落箱，過(guò)幾天等受理了，再派車(chē)去進(jìn)港。車(chē)隊(duì)