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東莞發(fā)電機回收公司解答發(fā)電機組機油溫度過高的原因
【東莞發(fā)電機回收】發(fā)電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機油容量不足 加注機油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快,油
冬季氣溫比較低,因此我們再使用柴油發(fā)電機組的時候要注意一些問題,在使用上還是有一些禁忌的,下面我們就來簡單介紹一下。柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組的使用禁忌:1、首先就是注意啟動的方式,一般為了快速的啟動,都采用無水啟動的非正常啟動方法,另外節(jié)溫器對工作時的升溫還是起著重要的作用的。2、不要隨便的選擇燃油,冬季的柴油機啟動著火之后,應(yīng)該用低中速空轉(zhuǎn)一會,等到水溫上來達到60度時候,再進入負(fù)荷功課。3、不
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
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公司名: 東莞市清溪展宏機電設(shè)備經(jīng)營部
聯(lián)系人: 楊先生
電 話: 13763183512
手 機: 13326860299
微 信: 13326860299
地 址: 河北衡水東莞市清溪重河村蒲草洞10號
郵 編:
網(wǎng) 址: chaimaojidian.b2b168.com
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