昂克賽拉升級汽車音響惠威音響漳州

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  奧迪不愧是賣燈的，，尤其前疝氣大燈LED行車燈很是炫酷。 Q5自上市以來憑借漂亮的外觀、強勁的動力及良好的舒適性引來一大波奧迪粉， 回頭率爆高！我不知道開著Q5的你是否跟今天的車主一樣的感受， 在強調(diào)汽車安全性能為主的汽車后市場內(nèi)飾和娛樂功能也就一切從簡了。 對于追求高品質(zhì)音響效果的車主當(dāng)然是忍受不了的。 什么車適合自己只有親身體驗了才知道。 今天的主角丹拿ESOTAN 232 將釋放出它的小野獸

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  起亞K5外形簡約大氣，時尚又動感；內(nèi)飾造型設(shè)計獨特，腿部空間大，操控靈動，底盤扎實；變速平穩(wěn)，配置較豐富。 定位轎跑的K5，缺點肯定是那原車音響了，跑高速的噪音已經(jīng)令人夠煩了，外憂加這破音響效果，讓人更回的煩噪！ 從龍文到漳州，不過數(shù)公里路，開著K5過來漳州立佳汽車音響，改善下音響效果！ 車型：起亞K5 前聲場：惠威C2000II兩分頻套裝喇叭 后聲場：惠威C1600C同軸喇叭 隔音：中道四門隔音

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  音質(zhì)是什么？DSP又是什么？ DSP技術(shù)在本質(zhì)上從來就不是針對音質(zhì)，而是音效。做個形象的比喻，如果聲音是一張肖像照，那DSP就是PS或者美圖秀秀軟件，通過后期處理讓照片上的人“更好看”。音質(zhì)是什么？音質(zhì)是這個人本來就很好看，所以照片上也好看。DSP確實能讓聲音更好聽，但那并不天然的，音質(zhì)和音效，本就是兩個截然不同的概念。 我們需要的是一款真正直面聲音本源的音質(zhì)提升產(chǎn)品，傳統(tǒng)高端CD主機音質(zhì)上乘，但

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  吉普指南者升級大能全車隔音漳州立佳汽車音響 引擎蓋隔音，減少發(fā)動機噪音傳入駕駛室。 四門隔音，減振隔音，同時又加強車門鈑金，優(yōu)化汽車音響。 地板隔音，加強車身鈑金，防止車身老化延長金屬壽命，隔音隔熱。 后箱隔音，有效的減少了風(fēng)噪胎噪等傳入駕駛室。 四輪隔音，少了胎噪的影響，讓行車更安靜。 全車隔音，讓旅途更愉快！