軸承保持架損壞原因和解決措施有哪些

時間：2020-01-05作者：湖南讓云科技有限公司瀏覽：514

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是風力發(fā)電機軸承新標準

  風力發(fā)電機軸承新標準 風電軸承大致可以分為三類,即:變槳軸承,偏航軸承,傳動系 統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承).偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部,變槳軸承安裝在每個葉 片的根部與輪轂連接部位.每臺風力發(fā)電機設(shè)備用一套偏航軸承和三套變槳軸承(部分兆瓦 級以下的風力發(fā)電機為不可調(diào)槳葉,可不用變槳軸承). 1 代號方法 風力發(fā)電機偏航,變槳軸承代號方法采用了 JB/T 10471—2004 中轉(zhuǎn)盤軸承的代

• 什么是圓柱滾子軸承

  圓柱滾子軸承 圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓

• 什么是高溫軸承密封圈

  一種軸承密封圈，**結(jié)構(gòu)的密封圈適宜于深溝球軸承，特別在高溫情況下作密封使用，由橡膠密封體和骨架固定成的整體構(gòu)成，所述的橡膠密封體，與軸承內(nèi)圈配合的端面上，開有1個或1個以上的氣槽。工作時，由軸承運轉(zhuǎn)后產(chǎn)塵的熱量，當腔內(nèi)壓力升高后，膨脹的氣體就會通過密封圈內(nèi)唇上的氣槽，泄漏到軸承腔外，從而達到降低軸承腔內(nèi)壓力，而密封圈不被彈出，使軸承能在高溫下正常、安全工作的目的，既延長了軸承的使用壽命，又保護了

• 軸承斷裂原因以及解決措施有哪些

  軸承斷裂： 軸承過高的載荷會可能引起軸承零件斷裂。磨削、熱處理和裝配不當都會引起殘余應(yīng)力，工作時熱應(yīng)力過大也會引起軸承零件斷裂。另外，裝配方法、裝配工藝不當，也可能造成軸承套圈擋邊和滾子倒角處掉塊。 軸承斷裂原因： 1、原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸免勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時，都會造成應(yīng)力集中，削弱套圈基本強度，成為裂紋源。 2、 磨削工序有裂紋出現(xiàn) 3