單向塑料土工格柵介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：山東世嘉工程材料有限公司瀏覽：651

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• 詞條

  詞條說明

• 玻纖土工格柵在公路工程中的應(yīng)用和作用機(jī)理

  一、玻纖土工格柵在公路工程中的應(yīng)用反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。根據(jù)國(guó)內(nèi)外道路工程的實(shí)踐，在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物，可用以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長(zhǎng)道路的使用壽命，降低維修成本。但是，由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達(dá)160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低，不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生，而且使得瀝青路面

• 雙向土工格柵要點(diǎn)介紹

  土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。技術(shù)優(yōu)勢(shì)磨擦不易產(chǎn)生靜電。在煤礦井下的環(huán)境里，塑料網(wǎng)表面電阻平均值均在1×109Ω以下。阻燃性能良好。可分別達(dá)到煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT141-2005、MT113-1995規(guī)定的阻燃性能。

• 聚酯玻纖布在城市道路白加黑改造中的應(yīng)用研究

  聚酯玻纖布的工程性質(zhì)聚酯玻纖防裂布是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型土工合成材料。聚酯玻纖布是聚脂纖維和玻璃纖維的復(fù)合物，在聚酯纖維土工布的表面經(jīng)編縱橫交錯(cuò)的玻璃纖維束，它融合了聚酯纖維和韌性和玻璃纖維的強(qiáng)度，是用于瀝青路面建設(shè)和改造中防治反射裂縫、水破壞及增強(qiáng)路面承載能力的新型復(fù)合土工材料。聚酯玻纖布的工程特性有:強(qiáng)度大，且沒有方向性;延伸率低，沒有長(zhǎng)期蠕變性，保證了材料能夠

• 生態(tài)袋具體規(guī)格以及性能

  生態(tài)袋簡(jiǎn)介:由聚丙烯( PP )或者聚酯纖維(PET )為原材料制成的雙面熨燙針刺無紡布加工而成的袋子。利用生態(tài)袋進(jìn)行邊坡防護(hù)綠化,是荒山、礦山修復(fù)、高速公路邊坡綠化、河岸護(hù)坡,內(nèi)河整治中重要的施工方法之一。性能:生態(tài)袋具有優(yōu)異的物理及化學(xué)性能,可以抵抗紫外線,抗老化,耐酸堿,不受土壤中化學(xué)物質(zhì)及微生物的影響,透水不透土、對(duì)植物友善可自然綠化?！窨钩睗?生態(tài)袋原材料不吸收水分,水分出現(xiàn)時(shí)不會(huì)破壞袋