中鐵十六局集團(tuán)鄭州南站項(xiàng)目

時(shí)間：2019-07-09作者：河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司瀏覽：780

河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司專(zhuān)注于鋼筋剪切線(xiàn),小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高鐵橋梁鋼筋籠滾焊機(jī)施工工藝

  我國(guó)的交通建設(shè)已經(jīng)得到了較大的發(fā)展，而目作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，并且我?guó)當(dāng)前的高鐵建設(shè)項(xiàng)目在道路交通建設(shè)中占據(jù)了重要的地位，這也是由于高鐵運(yùn)輸?shù)母咚傩砸约案咝詻Q定的。由于高鐵運(yùn)輸速度較快，因而就需要路基的性能能夠滿(mǎn)足列車(chē)的高速運(yùn)行，相對(duì)于普通鐵路路基而言，高鐵施工的每一個(gè)階段都要力求**，以規(guī)范的技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)的操作保證墩身能夠達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求。?1準(zhǔn)備工作?應(yīng)當(dāng)在施工前

• 鋼筋鐓粗機(jī)壓力多少

  鋼筋鐓粗機(jī)利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4~6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實(shí)際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。鋼筋鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實(shí)驗(yàn)檢測(cè)全部斷于母材，適用于建筑、路橋、電站等要求較高的工程。? ??根據(jù)各地工程項(xiàng)目反饋情況，公司推出特質(zhì)加強(qiáng)型鋼筋鐓粗機(jī)，可將螺紋鋼筋接頭加粗長(zhǎng)度40-80mm，厚度為4-7mm的特制鋼筋鐓粗機(jī)

• 機(jī)械連接鋼筋套筒的施工工藝

  ??????? 鋼筋套筒又名鋼筋接頭：用以連接鋼筋并有與絲頭螺紋相對(duì)應(yīng) 內(nèi)螺紋的連接件。 ? ? ? ? 鋼筋套筒簡(jiǎn)單的施工流程： 將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋，并用相應(yīng)的連接套筒將兩根鋼筋相互連接。 ? ? ? ? 鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接是一種

• 鋼筋籠滾焊機(jī)加工檢驗(yàn)批容量如何填寫(xiě)

  近小編收到很多提問(wèn)，尤其以“鋼筋籠滾焊機(jī)加工檢驗(yàn)批容量如何填寫(xiě)”居多。為此，我們想出了一種比較簡(jiǎn)潔、直觀(guān)的方式：以材料批次來(lái)進(jìn)行計(jì)算，按批次來(lái)檢查，對(duì)資料員來(lái)說(shuō)是方便的，建議大家在實(shí)際使用過(guò)程中可以借鑒。下面我們來(lái)探討鋼筋加工檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄的填寫(xiě)方式。 在做這表格之前我們先來(lái)看看鋼筋加工及驗(yàn)收的的現(xiàn)場(chǎng)情況： 加工好的鋼筋半成品都是根據(jù)同一鋼筋型號(hào)同一構(gòu)件位置來(lái)堆放的，且現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收也是從加工好的