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疊加閥是為液壓系統(tǒng)集成化的需要而研制,它不需要管路連接。直接在電磁換向閥和油路塊之間組立即可,具有安裝方便,結(jié)構(gòu)緊湊,可組合成各種功能的液壓回路,不僅使液壓裝置結(jié)構(gòu)合理,而且可以滿足各種液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求。疊加式減壓閥(直動型)詳細型號如下:MRP-02,MRP-03,MRP-04,MRP-06,MRA-02,MRA-03,MRA-04,MRA-06,MRB-02,MRB-03,MRB-04,MR
油液污染對液壓系統(tǒng)有哪些危害?(一)導(dǎo)致液壓元件堵塞故障?? ? 如果液壓系統(tǒng)中的油液遭到污染,油液中肯定會有一些固體小顆粒出現(xiàn),而這些小的固體顆粒往往會堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊故障。這樣就會在很大程度上影響工作的性能。如果嚴重的話,還會導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)的癱瘓,甚至引發(fā)嚴重的事故。?(二)引起元件的污染磨損??
球閥工作原理球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動作,旋塞體為球體,有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向,它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴密。球閥*適宜做開關(guān)、切斷閥使用,但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計成使它具有節(jié)流和控制流量之用,如V型球閥。KHB-06LR,KHB-08SR,KHB-08LR,液壓高壓球閥KHB-10SR,KHB-10LR,KHB-1
柱塞泵機械原理概述柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油重大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油童。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用
公司名: 無錫市昌林自動化科技有限公司
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