臭氧老化試驗(yàn)

時(shí)間：2019-05-14作者：江蘇亞標(biāo)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：277

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高分子材料老化性能測(cè)試大匯總

  高分子材料在加工、貯存和使用過(guò)程中, 在光、熱、水、化學(xué)與生物侵蝕等內(nèi)外因素的綜合作用下會(huì)發(fā)生老化降解，導(dǎo)致性能下降。因此，通過(guò)老化試驗(yàn)來(lái)評(píng)估在現(xiàn)實(shí)使用條件下材料的穩(wěn)定性，耐候性非常重要。 老化試驗(yàn)有自然老化和人工加速老化試驗(yàn)兩大類。 人工加速老化測(cè)試 1.熱老化性能試驗(yàn) 在常壓和規(guī)定溫度的熱空氣作用下，使材料經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后測(cè)定其某項(xiàng)或某幾項(xiàng)性能指標(biāo)。根據(jù)相同或不同溫度條件下各周期性能指標(biāo)變化的

• 新增材料類試驗(yàn)項(xiàng)目

  1. GB/T231.1-2009《金屬布氏硬度試驗(yàn) *1部分：實(shí)驗(yàn)方法》 2. GB/T231.2-2009《金屬布氏硬度試驗(yàn) *2部分：硬度計(jì)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》 3. GB/T231.3-2009《金屬布氏硬度試驗(yàn) *3部分：標(biāo)準(zhǔn)硬度塊的標(biāo)定》 4. JJG150-2005《金屬布氏硬度計(jì)檢定規(guī)程》 5. JJG147-2005《標(biāo)準(zhǔn)金屬布氏硬度塊檢定規(guī)程》 6. GB/T230.1-2003

• 汽車零部件如何開(kāi)展振動(dòng)試驗(yàn)

  零部件的振動(dòng)測(cè)試是汽車可靠性的重要**，采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)，能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對(duì)乘車感受的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控，保證汽車整車的*性與可靠性。 汽車供應(yīng)商們采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)來(lái)保證汽車在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動(dòng)可控測(cè)試技術(shù)的檢驗(yàn)。 汽車內(nèi)部從儀表板到桌椅，從*氣囊傳感器

• 中國(guó)RoHS新規(guī)11月全面實(shí)施，解讀與歐盟RoHS 9點(diǎn)不同

  近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用合格評(píng)定制度實(shí)施安排》，2019年11月1日后出廠、進(jìn)口的列入《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用達(dá)標(biāo)管理目錄（**批）》的產(chǎn)品，應(yīng)滿足《實(shí)施安排》要求。 歐盟RoHS指令實(shí)施多年，我國(guó)很大一部分出口企業(yè)也已經(jīng)積累了歐盟RoHS的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，但從新規(guī)看來(lái)，中國(guó)RoHS和歐盟RoHS還是有較大差別，所以提醒相關(guān)企業(yè)謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。 梳理