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鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對于鐵路工務(wù)人員來說,道岔并不陌生,道岔通常是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié),也是工務(wù)人養(yǎng)護維修的重點和難點。對于行駛的列車來說,道岔也是影響火車安全運行的關(guān)鍵設(shè)備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個特點: 鐵路道岔的一個特點是數(shù)量多。據(jù)2016年統(tǒng)計,目前鐵路線路上鋪設(shè)的道岔有16萬組,算下來平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上
熱烈歡迎濟寧市援疆指揮部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨集團參觀指導(dǎo)
5月20日上午,英吉沙縣委副書記,濟寧援疆指揮部指揮孫希忠同志一行在濟寧高新區(qū)投資局副局長蘭天的陪同下蒞臨集團參觀考察。集團總經(jīng)理韓勇,集團常務(wù)副總經(jīng)理樊培功,集團黨委副書記關(guān)成輝、集團旗下山東卡特智能機器人有限公司總經(jīng)理張存國等陪同考察。 來訪一行參觀了集團智能制造成果展廳、智能裝備展廳、無人飛機研發(fā)中心、軟件技術(shù)中心,并重點考察了集團電子商務(wù)公司、跨境電子商務(wù)公司,參觀中,韓總詳細(xì)介紹了集團在
高溫高濕環(huán)境影響下的扒渣機在高溫環(huán)境下,扒渣機發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱溫差小,散熱能力差,容易造成發(fā)動機發(fā)熱量大于散熱量,導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高、動力下降。發(fā)動機溫度過高,還會導(dǎo)致汽缸體、汽缸蓋產(chǎn)生熱變形甚至裂紋,燒壞汽缸墊、氣門、氣門座,影響發(fā)動機使用壽命。在高溫環(huán)境下,容易造成扒渣機電器元件絕緣材料軟化、機械強度下降,可導(dǎo)致電路電線外皮開裂,引發(fā)電器故障??刂乒裰械碾娖髟缃涣鹘佑|器、變壓器、繼電器等
6月8日,一批固定式礦車在集團智能裝備生產(chǎn)制造車間內(nèi)裝車,即將發(fā)往云南省昭通市某礦。此次發(fā)貨的固定式礦車是我集團產(chǎn)品,多個型號產(chǎn)品均已獲得國家礦用產(chǎn)品安全認(rèn)證,在國內(nèi)外樹立了良好的口碑和信譽。 此次發(fā)貨的固定車箱式礦車廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運輸,本礦車牽引鏈采鏈結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)連續(xù)不摘鉤翻車的要求,具有堅固耐用、阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等多項優(yōu)點,自投入市場以來受到
公司名: 億煤機械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機: 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟寧山東省濟寧市高新區(qū)開源路北11號
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網(wǎng) 址: yimeibfzy.b2b168.com
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