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詞條說明
一般是用于運(yùn)送溫度在150℃—350℃之間,壓力小于1.6Mpa的蒸汽。內(nèi)滑動型蒸汽直埋復(fù)合保溫管是由運(yùn)送介質(zhì)的鋼管復(fù)合硅酸鹽或微孔硅酸鈣—硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料外套鋼管玻璃鋼殼防腐維護(hù)層結(jié)構(gòu)構(gòu)成。各種管件節(jié)點(diǎn)保溫處理技能老練,質(zhì)量牢靠。各層首要技能指標(biāo)參見表1,2,3,4。運(yùn)用鋼管直徑40-1200mm,介質(zhì)溫度150℃-350℃,埋入地下深度1-2m。內(nèi)滑動型蒸汽直埋復(fù)合保溫管適用于城鎮(zhèn)中供熱的高
國內(nèi)聚氨酯保溫鋼管所產(chǎn)的產(chǎn)品說明Q345聚氨酯保溫鋼管是一種鋼管的材質(zhì)。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服,345指這種材質(zhì)的屈服值,在345左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。類同于Q235的命名方法。Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E。這是等級的區(qū)分,所代表的,主要是沖擊的溫度有所不同而Q345A級,是不做沖擊;Q345B級,是20度常溫沖擊;Q345C級,是0度沖擊
發(fā)展如魚得水。另外我國汽車工業(yè)和摩托車工業(yè)的發(fā)展也為模塑軟質(zhì)PUR泡沫塑料提供了廣闊的市場。據(jù)*預(yù)測,由于聚氨酯的可塑性,材料性能實(shí)用性強(qiáng),在汽車中的應(yīng)用正日益擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2005年我國(不包括閩臺省)汽車工業(yè)對聚氨酯的需求量將達(dá)到4.41萬t,其中轎車和吉普車消耗3.04萬t,重型轎車消耗0.3萬t,輕型車消耗0.72萬t,微型車消耗0.05萬t,每輛車平均用量達(dá)到14.71kg。我國是世界上冰
預(yù)制直埋保溫管-優(yōu)勢特點(diǎn)1 降低工程造價。 據(jù)有關(guān)部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護(hù)層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護(hù)層)左右。2 熱損耗低,節(jié)約能源。 高溫預(yù)制直埋保溫管 其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于
公司名: 河北洲際管道防腐保溫工程有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
電 話: 0317-6096996
手 機(jī): 13633179896
微 信: 13633179896
地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: zzgdff222.b2b168.com
公司名: 河北洲際管道防腐保溫工程有限公司
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