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詞條說明
公路鐵路橋碳纖維怎么加固 工藝流程可以歸納為:施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制操作要點(diǎn):1. 混凝土表面處理1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對(duì)經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。1.3 裂縫修補(bǔ):縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用
**管道封堵氣囊安裝方法 使用堵水氣囊注意事項(xiàng): 1、堵水氣囊存放一段時(shí)間后,再次使用時(shí)要進(jìn)行堵水氣囊充氣檢查,可以使用在水盆內(nèi)進(jìn)行檢查,氣壓不**過安全線的三分之一為宜,檢查氣囊周圍及接口處是否漏氣情況出現(xiàn)。 2、各種規(guī)格的堵水氣囊必須在相對(duì)應(yīng)尺寸的管道內(nèi)使用,不能以小代大。 3、堵水氣囊在在排水管道內(nèi)使用時(shí),切勿放置在三通處,以免氣囊向一側(cè)膨脹氣壓打不上去,如果繼續(xù)充氣,氣囊會(huì)被打破。 4、堵
橋梁抗震盆式支座更換步驟 支座安裝注意事項(xiàng)? 支座的安裝必須按照?qǐng)D紙施工,順橋向及橫橋向位置安裝無誤,并應(yīng)確保其平面位置的正確。 支座安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1、支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工,預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實(shí),填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 2、支座下座板中心與墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量:墩臺(tái)h< 30m,允許偏
橋梁支座更換需要注意的事項(xiàng) 板式橡膠支座的后期養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意:板式橡膠支座每隔一段時(shí)間就應(yīng)該進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修,這樣可以有力的保證公路橋梁的安全使用。檢查橡膠支座是否出現(xiàn)滑移或者脫空現(xiàn)象橡膠支座是否剪切位移角度是否在35°以內(nèi),如果過大就應(yīng)該調(diào)換了。橡膠支座出現(xiàn)嚴(yán)重變形;橡膠支座的外層橡膠層是否開裂是否老化,如果開裂應(yīng)該記錄開裂位置及其寬度以保證后期抓緊時(shí)間更換。橡膠支座中間各層加勁鋼板之間的橡膠板是
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