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舊設(shè)備進(jìn)口維修有哪些相關(guān)文件規(guī)定/清關(guān)流程
舊設(shè)備進(jìn)口維修有哪些相關(guān)文件規(guī)定/清關(guān)流程? 二手設(shè)備在進(jìn)口過程中還必須在國外做一次檢驗(yàn),這個(gè)過程我們習(xí)慣稱之為中檢,全稱是進(jìn)口二手設(shè)備產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫,再一定可以理解這個(gè)過程是上一環(huán)節(jié)預(yù)網(wǎng)上申請確定是否屬于負(fù)面清單.動(dòng)作的一次延伸,因?yàn)檫@一過程是要進(jìn)行開柜/開箱來完成的,是要拿**的預(yù)網(wǎng)上申請確定是否屬于負(fù)面清單.證書進(jìn)行逐一核對的,中檢公司人員在對貨物進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)的過程中,如果發(fā)
舊機(jī)械進(jìn)口需要什么資料單證/清關(guān)流程
舊機(jī)械進(jìn)口需要什么資料單證/清關(guān)流程 舊機(jī)械進(jìn)口到中國需要哪些通關(guān)文件? “進(jìn)口舊機(jī)械手續(xù)繁雜,不了解仔細(xì)很*出錯(cuò)?!?近年來,伴隨著我國對外貿(mào)易的快速發(fā)展和利用外資的逐年增多,舊機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口也呈現(xiàn)上升趨勢。舊機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)口,在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的技術(shù)改造,填補(bǔ)了某些生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白,但是,國外舊機(jī)械產(chǎn)品也同樣存在安全、衛(wèi)生和環(huán)保等方面的諸多隱患。其中部分舊機(jī)械產(chǎn)品污染周邊
從德國進(jìn)口舊機(jī)械需要提供什么資料? 美國、德國、西班牙、澳洲、新加坡、日本、韓國、閩臺(tái),上海、天津、蘇州、常州、無錫、杭州、昆山、深圳、廣州、青島、東莞 舊設(shè)備進(jìn)口流程及進(jìn)口費(fèi)用 目前市場上做的多的一種形式就是: 國外發(fā)貨到國外,在國外中轉(zhuǎn)做完中檢后,再駁船到內(nèi)陸口岸進(jìn)行商檢及報(bào)關(guān),后交貨給進(jìn)口商檢局。當(dāng)然這種說法比較籠統(tǒng),只要有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)這么說。 近一段時(shí)間一直在考慮一個(gè)問題:怎么
浙江加工區(qū)一日游退稅操作 ? 傳統(tǒng)中國香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國香港,下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。 產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。 中國香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。 3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加
公司名: 東莞市偉益進(jìn)出口有限公司
聯(lián)系人: 李衛(wèi)
電 話: 0769-22906977
手 機(jī): 15817760328
微 信: 15817760328
地 址: 廣東東莞南城財(cái)津商務(wù)大廈6層
郵 編: 523000
網(wǎng) 址: import2018.cn.b2b168.com
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