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2019年6月10日,正當(dāng)上海市嘉定區(qū)提出到2025年全區(qū)氫能及燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元目標(biāo)剛剛發(fā)布,遠(yuǎn)在萬里之外的挪威首都奧斯陸,一起加氫站起*炸的事故剛剛發(fā)生...... 2019年6月10日,挪威首都奧斯陸Sandvika地鐵站附近的KJ?RBO加氫站發(fā)生著*炸,導(dǎo)致附近一輛非燃料電池車的安全氣囊被激發(fā),造成兩名乘客震傷。 事故發(fā)生后,加氫站系統(tǒng)提供方Nel ASA公司已
質(zhì)子交換膜與堿液制氫機(jī)優(yōu)劣性比較
此文檔由深圳文圣科技有限公司編輯整理 按照電解質(zhì)性質(zhì)的不同,電解水制氫技術(shù)主要分為三種:堿液、質(zhì)子交換膜(Proton Exchange Membrane, PEM)和固體氧化物水電解技術(shù)。固體氧化物電解技術(shù)因其工作溫度過高,限制了電解材料的選擇、密封和運(yùn)行控制,為此始終無法得到應(yīng)用和推廣。除了固體氧化物電解技術(shù),另外兩種電解技術(shù)都在一定程度上被應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)中,尤其是堿液電解技術(shù),作為歷史較久、
此文檔由深圳文圣科技有限公司編輯整理 1985年,比利時(shí)的范登堡博士研究的性能優(yōu)異的無機(jī)離子膜電解技術(shù)是水電解裝置的技術(shù)革命,奠定了加拿大氫能HYDROGENICS(原比利時(shí)范登堡制氫設(shè)備集團(tuán)BELGIUM VANDENBORRE HYDROGEN SYSTEMS N.V.)在眾多制氫機(jī)供應(yīng)商中的**地位。 HYDROGENICS擁有悠久的高性能水電解槽生產(chǎn)歷史,自1948年創(chuàng)立以來(當(dāng)時(shí)名為El
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