TPU改性PVC的技術(shù)研究

時間：2017-11-04作者：昆山精塑成塑膠材料有限公司瀏覽：344

昆山精塑成塑膠材料有限公司專注于江蘇TPU,昆山TPU,蘇州TPU,昆仲TPU,宏德TPU,拜耳TPU等

• 詞條

  詞條說明

• 超硬TPU

  傳統(tǒng)TPU硬度一般在70A-72D，近期TPU市場上強(qiáng)勢退出了邵氏硬度85D，80D的超硬TPU，高硬度TPU，以TPU高韌性、高耐磨性和高彈性解決PC、PETG、PMMA等傳統(tǒng)硬膠的韌性差應(yīng)力大、易摔碎等問題。典型應(yīng)用有：智能手機(jī)、掌上電腦等光學(xué)產(chǎn)品和電子產(chǎn)品的屏幕，油漏、油水分離器等。 在兼顧高透明（透光率）的前提下，解決了硬膠材料所解決不了的一些列問題。

• TPU產(chǎn)品為什么變黃了？

  TPU產(chǎn)品為什么變黃了？TPU塑膠料的應(yīng)用過程中表現(xiàn)出的各種優(yōu)異性能，包括耐磨，環(huán)保，抗撕裂，透明性，易包膠自粘性，彈性和手感等等，受到了材料行業(yè)的青睞。?但是TPU有一點天然的缺陷，就是時間推進(jìn)慢慢黃變，黑色的產(chǎn)品自然是無所謂，但是很多外觀件產(chǎn)品，例如手表帶，儀器手機(jī)護(hù)套，換擋器球頭等透明或者彩色的產(chǎn)品，一旦變黃嚴(yán)重，彩色變花色，透明變黃色，非常難看。因為這一缺點，拜耳，巴斯夫，麥金莎

• TPU膠黏劑在高鐵中的應(yīng)用

  ? ??在鐵道部已動工或計劃建設(shè)的累計約4000km的高速無砟軌道中，聚氨酯彈性體發(fā)揮了重要作用，聚脲技術(shù)、聚氨酯伸縮縫和聚氨酯彈性體墊板、聚氨酯工程膠粘劑等廣泛應(yīng)用于高鐵軌道建設(shè)中。 ??????基于噴涂聚脲彈性體技術(shù)開發(fā)的聚脲防護(hù)材料可提高混凝土的耐久性，用于高鐵軌道建設(shè)中能形成整體致密、連續(xù)無接縫的高

• 拜耳TPU如何辨別真?zhèn)文兀?相信經(jīng)常用TPU塑膠料的人都遇到過這樣的情況：試?；蛘弋a(chǎn)品試生產(chǎn)時，拿來的樣品或者小貨用的很好，批量生產(chǎn)就出問題，不良，客訴等情況。 很多時候都是因為非正規(guī)的供應(yīng)商以次充好，用一些低端材料糊弄客戶。 那么我們?nèi)绾尉S護(hù)工廠的正當(dāng)權(quán)益，避免因產(chǎn)品出問題而導(dǎo)致的客訴，丟單乃至被客戶罰款呢？ 下面簡單給大家?guī)讉€防假打假的招數(shù)以備不虞： 1. 首先要牢記：雖然當(dāng)前制造業(yè)很辛苦，但