NB-IoT之爭(zhēng),ofo與摩拜互相問(wèn)候：你開(kāi)心就好！

時(shí)間：2017-09-12作者：深圳三火通信科技有限公司瀏覽：123

深圳三火通信科技有限公司專注于NB-IoT,DTU,工業(yè)級(jí)路由器,NB-IoT煙感器,路由器,專網(wǎng)路由器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 河北聯(lián)通全省部署NB-IoT基站（900M/1800M）

  2017年8月18日，唐山聯(lián)通開(kāi)通河北省內(nèi)一個(gè)NB-IoT基站，標(biāo)志著河北聯(lián)通正式開(kāi)始著手河北全省NB-IoT基站部署。 ? ? ? ? ?在開(kāi)通該NB-IoT基站的地點(diǎn)，業(yè)務(wù)需求包括1800M、900M兩個(gè)頻段。NB-IoT基站開(kāi)通后，經(jīng)過(guò)覆蓋測(cè)試，1800M、900M都能夠滿足覆蓋要求。此后，隨即完成NB-IoT基站業(yè)務(wù)平臺(tái)與**網(wǎng)的對(duì)接和業(yè)

• 車牌自動(dòng)追蹤系統(tǒng)

  車牌自動(dòng)追蹤系統(tǒng) ? ? 隨著交通壓力的日益增加，單靠人力去解決的方式，已經(jīng)不適合當(dāng)前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，在科幻電影中出現(xiàn)的各種高科技已經(jīng)出現(xiàn)在我們的生活中，例如車牌自動(dòng)追蹤系統(tǒng)。 一輛車在道路上行駛，各個(gè)路口的高清攝像機(jī)能夠很清晰的拍下車牌，通過(guò)工業(yè)級(jí)路由器將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳回云端。一旦有異常情況發(fā)生，可以通過(guò)輸入車牌號(hào)查詢車輛運(yùn)行軌跡以及車輛運(yùn)行時(shí)間，并下載各個(gè)攝像機(jī)所拍攝的車輛當(dāng)前

• 自動(dòng)天氣監(jiān)測(cè)報(bào)告

  傳統(tǒng)氣象信息系統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè)較早，設(shè)備性能低，線路速度低，時(shí)延長(zhǎng)，已很難滿足自動(dòng)站，沙塵暴， 雷達(dá)等資料傳輸?shù)囊螅虼?，?gòu)建一個(gè)較完善、較快捷、較安全的自動(dòng)氣象站迫在眉睫。 ???自動(dòng)氣象站應(yīng)用系統(tǒng)基于通訊技術(shù)的氣象信息采集系統(tǒng)，它由氣象采集器、PLC邏輯控制、 三火DTU、數(shù)據(jù)中心（管理工作站，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，web發(fā)布服務(wù)器）組成。 采集器負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集各種氣象參

• NB-IoT在遠(yuǎn)程抄表中的應(yīng)用

  ?水氣表和我們的生活息息相關(guān)， 每家每戶都會(huì)使用，較原始的方法是， 人工上門(mén)抄表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù). ? 隨著社會(huì)的發(fā)展，人工抄表衍生出各種弊端： ?效率低 ?人工成本高 ?記錄數(shù)據(jù)易出錯(cuò) ?業(yè)主對(duì)陌生人有戒備心理會(huì)無(wú)法進(jìn)門(mén) ?維護(hù)管理困難等 GPRS遠(yuǎn)程抄表從而應(yīng)運(yùn)而生，它解決了人工抄表一系列問(wèn)題，它比人工抄表技術(shù)**，效率較高，較安