咕叻-【干貨】貨運(yùn)險(xiǎn) ≠ 物流責(zé)任險(xiǎn)

時(shí)間：2017-07-19作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：102

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• 【喜訊】咕叻與越南郵政達(dá)成合作

  ? 熱烈祝賀 深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與越南郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系！ 隨著**經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn)，電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，為包括中越兩國(guó)在內(nèi)的**郵政業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，郵政業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提升，在推動(dòng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中將起到較大的積極作用，發(fā)展的前景非常廣闊。中越兩國(guó)作為山水相依的鄰國(guó)，加強(qiáng)郵政領(lǐng)域的交流與合作，分享兩國(guó)在郵政改革和發(fā)展方面的經(jīng)驗(yàn)，非常必要。 咕叻與越南郵

• 明日的生意模式，今日已經(jīng)到來！

  明日的生意模式，今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè)，較近參加大學(xué)校友聚會(huì)，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國(guó)際物流的發(fā)展，給大家分享四個(gè)案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價(jià)，成本很高，利潤(rùn)很低。*二，因?yàn)閷蛹?jí)太多，沒有一個(gè)集成完善的貨

• 【時(shí)事熱點(diǎn)】王健林新觀點(diǎn)：未來五年最暴利的五大行業(yè)，做的人都會(huì)成功

  NO1人工智能 世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報(bào)告《工作的未來》：截至2020年，**15個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體，將凈損失510萬個(gè)工作崗位（新增200萬個(gè)，但被替代710萬個(gè)）?；ㄆ煦y行聯(lián)合牛津大學(xué)發(fā)布報(bào)告《TECHNOLOGY AT WORK v2.0》：中國(guó)77%的工作將會(huì)被機(jī)器人代替（這個(gè)數(shù)字，美國(guó)是47%，英國(guó)是35%）這些預(yù)測(cè)，成為現(xiàn)實(shí)的可能性有多大呢？其實(shí)，在一些行業(yè)，人工智能“已經(jīng)”在替代人工了，只是我

• 有魔力的倉(cāng)庫(kù)——海外倉(cāng)

  有人說“海外倉(cāng)-一個(gè)有魔力的倉(cāng)庫(kù)”，相信很多賣家都對(duì)海外倉(cāng)有了一定的了解。那么海外倉(cāng)神奇魔力的地方在哪里呢？ 前段時(shí)間有一則新聞：電商企業(yè)與外貿(mào)物流服務(wù)商咕叻合作，針對(duì)平臺(tái)賣家推出了美國(guó)海外倉(cāng)，鼓勵(lì)賣家拓展北美市場(chǎng)。那么電商賣家為什么會(huì)積極推行海外倉(cāng)服務(wù)呢？ undefinedGULE 其實(shí)對(duì)于普通電商賣家而言，在倉(cāng)儲(chǔ)方面它與亞馬遜想必顯得較其單薄，其應(yīng)對(duì)的秘籍就在于整合。整合專業(yè)海外倉(cāng)服務(wù)商，為