廈門計(jì)訊臨時(shí)車庫智能化監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2017-05-24作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：59

廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司專注于工業(yè)級(jí),路由器,DTU,廈門計(jì)訊,RTU等

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  詞條說明

• 廈門計(jì)訊地震監(jiān)測(cè)項(xiàng)目無線解決方案

  項(xiàng)目背景 地震發(fā)生次數(shù)多，**每天平均發(fā)生上萬次或大或小的地震。 地震發(fā)生時(shí)間分布不均勻，無規(guī)律。 地震發(fā)生地點(diǎn)不定，主要發(fā)生在各地震帶，但具體地點(diǎn)無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。 地震監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布范圍大，多為山區(qū)，布線不便。 地震造成的損失大，每年造成大師的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 中國(guó)的地震預(yù)測(cè)形勢(shì)嚴(yán)峻，中國(guó)國(guó)土面積占**的6. 7%，但發(fā)生的地震占**地震總數(shù)的1/3，死亡人數(shù)占**地震死亡人數(shù)的60%。 公司：廈

• 廈門計(jì)訊輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  系統(tǒng)背景 輸電線路是國(guó)家電網(wǎng)的重要組成部分，由于輸電線路的跨度大，通常都會(huì)橫跨數(shù)百公里，非常容易受各種環(huán)境的影響而導(dǎo)致供電故障。因此，需要定期對(duì)輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，目**般采用人工巡線方式來達(dá)到這一要求，但是輸電線路縱橫跨度大、分布地形復(fù)雜；線路狀態(tài)參數(shù)種類繁多，很多環(huán)節(jié)不易人工發(fā)現(xiàn)，不能及時(shí)掌握線路狀態(tài)。因此需要一種自動(dòng)的、準(zhǔn)確的、實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)方式，來實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)的全天候在線監(jiān)測(cè)與管理

• 廈門計(jì)訊公共自行車租賃無線聯(lián)網(wǎng)方案

  系統(tǒng)背景： 近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，交通擁堵的問題越來越顯著。國(guó)內(nèi)許多城市為了緩解交通擁堵問題，提出了公共自行車方案。自2008年杭州市公共自行車租賃系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成功后，北京、天津、上海、重慶、江蘇、山東、中國(guó)香港、等數(shù)十個(gè)省市紛紛將公共自行車租賃方案提上日程，并快速地投入使用。 隨著城市公共自行車的增多，管理成了難題，各點(diǎn)車輛分配不均、放氣等人為損壞、非法占用等問題凸顯，給公共自

• 廈門計(jì)訊連鎖店無線通信方案

  方案背景 隨著近些年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多店商經(jīng)營(yíng)規(guī)模越來越大，隨著分店越來越多，連鎖經(jīng)營(yíng)模式也越來越盛行，已成為各行各業(yè)的主流經(jīng)營(yíng)模式。但隨著連鎖規(guī)模的不斷擴(kuò)大、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的不斷增加，信息交互和管理上的難題也越來越多。很多商家都尋求一種方便、快捷、成本低的遠(yuǎn)程監(jiān)控方式來對(duì)所有分店進(jìn)行遠(yuǎn)程的集中監(jiān)控和管理。 廈門計(jì)訊物聯(lián)針對(duì)當(dāng)前需求狀況提出連鎖店的遠(yuǎn)程無線監(jiān)控方案，使用無線聯(lián)網(wǎng)的方式對(duì)各分店進(jìn)行數(shù)據(jù)和