買二手車只能靠運氣？二手車檢測不能少

時間：2017-04-26作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司瀏覽：139

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  詞條說明

• 2017年國內(nèi)四大第三方二手車檢測品牌

  在買賣二手車過程中，不管你從4S店、二手車交易公司還是個人手里買車，賣車方為了將車輛高價賣出，都會盡力掩蓋車的毛病或者瑕疵，因為車輛信息不對稱，所以大多數(shù)購車者無法全面了解這臺車的基本信息。因此在購買二手車之前，給車輛做一個全面的檢測是很有必要的。 獨立第三方二手車檢測機構(gòu)受追捧 二手車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，行業(yè)交易行為的操作規(guī)范得到提升，但仍然存在二手車市場評估結(jié)果自說自話，銷售方既是“裁判”又是

• 二手車第三方檢測機構(gòu)究竟是干什么的？

  首先作為第三方檢測機構(gòu)，是站在第三方的角度對車輛進行*的檢測評估的，不偏不倚。 其次，第三方檢測機構(gòu)不參與議價，也就是說車跑分的主要職責不是給**參考，車輛的**由市場決定，有買家與賣家根據(jù)特定車輛的市場表現(xiàn)、車況情況等協(xié)商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標準對車況！車況！車況！進行檢測。 至于第三方檢測評估的存在**和意義，舉個栗子吧：同樣2013年帕薩特1.8，同樣行駛里程約5萬，都

• 二手車檢測，專業(yè)不專業(yè)就看這幾項了

  眼下，二手車各類電商平臺都推出了相應(yīng)的檢測項目，少則百項、多則幾百項。可是，到底誰家專業(yè)？誰家不專業(yè)呢？如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段，如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況，那么檢測**是走過場。 有沒有檢測基準數(shù)據(jù)庫 汽車是由上萬件零部件組裝而成，因此每個系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系，而這些關(guān)聯(lián)反映在車輛專業(yè)檢測方面就可以用車輛的基準數(shù)據(jù)庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各

• 二手車買賣會有什么樣的糾紛？

  隨著我國二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展，二手車檢測業(yè)務(wù)也開始變的*起來，zui近幾年國內(nèi)興起了一大波上門檢測的公司，我作為一個汽車行業(yè)內(nèi)的人自認為還有一些相關(guān)專業(yè)性知識，了解了一下上門檢測二手車的業(yè)務(wù)后不得不說幾句。 真正機動車檢測應(yīng)該是一個綜合的體系，首先為了確保檢測的全面性，上架是必須保證的，看都看不全面就不要談及檢測了，漆面較不應(yīng)該只用漆膜儀來判斷，除去傳統(tǒng)的經(jīng)驗外還要結(jié)合漆膜儀、色差儀和捕紋燈等