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13050TEU型“MSC Clorinda”輪蘇伊士運河擱淺
據GAC報道,“MSC Clorinda”輪載重噸位166萬DWT的集裝箱船,總噸位153 GT,吃水約15米。據衛(wèi)星AIS數據顯示,事故發(fā)生時,該船正向北行駛通過河道,繼而擱淺于蘇伊士運河145公里處。 當天,“MSC Clorinda”輪是北行27艘船舶中的*四艘集裝箱船,包括南行的31艘船舶都因此耽擱。較終,“MSC Clorinda”輪于當地時間10:35被成功打撈,運河雙向恢復運輸。
據德國《商報》網站3日報道,德國航運業(yè)正遭受145年較大危機。文章稱,銀行已無法獲得多年前發(fā)放貸款的利息和本金,10年不到的船就被拆除,舊船不及同等重量廢鋼**。364家德國航運公司的大多數船隊不**過4艘,僅有3%航運企業(yè)擁有**過50艘貨船的船隊,且?guī)缀跛泻竭\公司都向大船運公司出租自己的貨船。 ? 德國典型的船運公司為小型家族企業(yè),不具有未來競爭力,缺乏資金儲備和融資途徑。幾年前,一艘中大型集裝
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公司名: 鄭州環(huán)航國際貨運代理有限公司
聯系人: 張先生
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