礦山施工

時(shí)間：2016-11-25作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：953

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專(zhuān)注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 生產(chǎn)有保障、成本有優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理有水平—鉆探生產(chǎn)能力探索

  摘要：面對(duì)勘探任務(wù)，做到生產(chǎn)有**、成本有優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理有水平是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。本文結(jié)合從事勘探勞務(wù)生產(chǎn)的倬方巖土公司對(duì)鉆探生產(chǎn)能力的建設(shè)，從鉆探隊(duì)伍建設(shè)、成本降低、管理水平提高等方面所做的一些工作和探索進(jìn)行一些分析和論述。 前言： 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，國(guó)家提出“一帶一路”戰(zhàn)略，國(guó)家交通快速發(fā)展，工程地質(zhì)鉆探工作量急劇增加，面臨機(jī)遇和新的契機(jī)，為我們從事工程地質(zhì)勘探生產(chǎn)的企業(yè)發(fā)展提供了新

• 芭蕉院隧道巖溶地下暗河連通試驗(yàn)

  ????????? 芭蕉院隧道為貴州省三穗至施秉高速公路控制線(xiàn)路工程的長(zhǎng)大隧道，隧道為雙線(xiàn)分修四車(chē)道隧道工程，全長(zhǎng)3550m，隧道較大埋深約200m。隧道洞身主要穿越奧陶系大灣組中厚層狀砂質(zhì)石灰?guī)r、泥質(zhì)石灰?guī)r及鈣質(zhì)頁(yè)巖、寒武系爐山組淺灰、灰白色塊狀細(xì)至中粒白云巖，隧道出口段上覆上*三系紫紅色、灰綠色泥質(zhì)及鈣

• 倬方巖土承擔(dān)陽(yáng)安鐵路二線(xiàn)工程隧道管棚施工

  ??????? 陽(yáng)安二線(xiàn)是國(guó)家“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，于今年年初項(xiàng)目全面進(jìn)入施工建設(shè)階段。該項(xiàng)目線(xiàn)路西起寶成線(xiàn)寧強(qiáng)陽(yáng)平關(guān)站，途徑勉縣、漢臺(tái)、城固、洋縣，至西鄉(xiāng)進(jìn)入安康市石泉縣。線(xiàn)路總長(zhǎng)230.44公里，總投資約136.9億元，建設(shè)工期4年。陽(yáng)安二線(xiàn)是川渝、陜南地區(qū)與華北、華東地區(qū)客貨交流的重要通道，是秦巴山區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)的重要交通

• 媒體報(bào)道｜地質(zhì)專(zhuān)家姜來(lái)峰對(duì)茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行首次航空地質(zhì)勘測(cè)

  倬方巖土地質(zhì)*姜來(lái)峰 對(duì)茂縣災(zāi)區(qū)進(jìn)行**航空地質(zhì)勘測(cè) ? 6月26日午時(shí)，受茂縣災(zāi)區(qū)阿壩國(guó)土管理部門(mén)委托，倬方巖土地質(zhì)*姜來(lái)峰對(duì)災(zāi)區(qū)滑坡周?chē)秶M(jìn)行了**航空地質(zhì)調(diào)查?！斑@補(bǔ)充了地面調(diào)查所達(dá)不到的調(diào)查范圍，為這次滑坡災(zāi)害分析、災(zāi)害排查和監(jiān)測(cè)提供了更多的地質(zhì)資料?！苯獊?lái)峰告訴成都商報(bào)記者。 ? 高海拔、植被覆蓋??地質(zhì)勘測(cè)常用技術(shù)受限 對(duì)災(zāi)區(qū)滑坡原因進(jìn)行