多國物流企業(yè)共商“升級”絲路互聯(lián)互通

時間：2016-09-21作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司瀏覽：64

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  詞條說明

• 好運回程與您剖析物流行業(yè)的價值鏈

  本文將就中國物流地產(chǎn)行業(yè)的**鏈角度進行剖析,首先闡明行業(yè)的**鏈條、**要素,本部分將輔以海外物流地產(chǎn)成員作為案例詳細說明,同時本篇報告的后半部分將對國內(nèi)物流地產(chǎn)行業(yè)的未來供需與產(chǎn)業(yè)格局進行判斷,并梳理國內(nèi)資本市場投資標的,以期對物流地產(chǎn)全行業(yè)有一個全面、完整的描述。 物流地產(chǎn)屬工業(yè)地產(chǎn)范疇,**關(guān)注**鏈條。物流地產(chǎn)的載體包括物流園區(qū)、倉庫、配送中心、分撥中心等,其**鏈**在于拿地、運營與資

• 綠色快遞離我們有多遠

  平均每送出一件包裹，就要產(chǎn)生半斤垃圾……隨著快遞業(yè)迅猛發(fā)展，快遞的過度包裝以及帶來的垃圾丟棄問題也十分**。 近日，國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》要求快遞業(yè)發(fā)展“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”，還要求在“十三五”期間基本建立快遞業(yè)包裝治理體系，并部署了五大重點任務(wù)。記者了解到，目前我市已有一些快遞企業(yè)在包裝綠色化、回收再利用上進行了有益探索。 快遞過度包裝浪費

• 物流企業(yè)成本調(diào)查 利潤越來越薄

  企業(yè)物流成本降低之路依然漫長。在**泰物流負責(zé)人唐**看來，企業(yè)物流成本依然居高不下甚至出現(xiàn)了上漲，“比如，勞動力成本在提高，倉儲及用地成本依然較高。” 在業(yè)內(nèi)*看來，近年來，成本壓力一直是阻礙物流企業(yè)發(fā)展的主要因素，以降低物流成本為契機，創(chuàng)新現(xiàn)代物流模式，努力提高企業(yè)和全社會的物流效率，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。 物流成本持續(xù)上漲 中國物流與采購聯(lián)合會目前印發(fā)的《201

• 好運回程與您分享今天大事件

  好運回程與您分享交易日重要數(shù)據(jù)及財經(jīng)事件 16:00 德國8月IFO商業(yè)景氣指數(shù)； 18:00 英國8月CBI零售銷售差值； 20:30 美國8月20日當(dāng)周初請失業(yè)金數(shù)據(jù)， 美國7月耐用品訂單月率初值； 21:45 美國8月Markit服務(wù)業(yè)PMI初值； (時間不定) 美國杰克遜霍爾**央行年會**日(8月25-27日) 交易提醒 亞洲時段，投資者稍加留意日本和澳大利亞的數(shù)據(jù)，然后重點關(guān)注中國市場