南陽董師傅與東風(fēng)天龍啟航版牽引頭的那些事兒

時間：2016-08-17作者：十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：278

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• 為什么越來越越多的卡車司機(jī)們不喜歡超載？

  為什么越來越越多的卡車司機(jī)們不喜歡超載？ 作者：東風(fēng)貨車 網(wǎng)址：http:/// 現(xiàn)在開著東風(fēng)特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機(jī)了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時候卡車司機(jī)們都以多拉快跑為標(biāo)準(zhǔn)，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現(xiàn)在國家倡導(dǎo)標(biāo)載運(yùn)輸。再也不能像以前一樣超載超速了

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  東風(fēng)EQ1118GA 4×2載貨汽車 型號 EQ1118GA 驅(qū)動型式 4×2 總質(zhì)量（Kg） 11300 額定載質(zhì)量（Kg） 6000 整備質(zhì)量（Kg） 5100 最高車速（Km/h） 90 外形尺寸（mm） 長 7220 寬 2470 高 3197(蓬布頂)/2640(駕駛室頂) 車箱內(nèi)部尺寸（mm） 長 4800 寬 2294 高 900 軸距（mm） 3950 輪距（前/后）（mm） 19

• 東風(fēng)創(chuàng)普貨車的“十大優(yōu)勢”

  東風(fēng)創(chuàng)普貨車的“十大優(yōu)勢” 信息來源：十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司 網(wǎng)址：http:/// 1、安全性高 東風(fēng)前四后六平板車 《商用車駕駛室乘員保護(hù)》 GB26512-2011 強(qiáng)制性檢驗(yàn) 2、舒適性高 東風(fēng)前四后六高欄車 人機(jī)工程設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)駕駛室四點(diǎn)全浮。 密封隔音達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平 3、智能科技 滿足定速巡航、GPS、行駛記錄儀 節(jié)油開關(guān)、數(shù)字娛樂需求 指南針系統(tǒng)

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  應(yīng)廣大司機(jī)朋友們的要求，現(xiàn)將東風(fēng)前四后六系列的車型配置及廠家專營公司聯(lián)系方式發(fā)布如下： 國四東風(fēng)創(chuàng)普8×2驅(qū)動前四后六平板載貨車報價 關(guān) 懷 每 一 個 人 . 關(guān) 愛 每 一 部 車 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號 EQ1310GZ4D3 底盤型號 EQ1310GZ4DJ3 驅(qū)動方式 8×2 排放標(biāo)準(zhǔn) 國Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 31.0 發(fā)動機(jī)型號 YC6A260-46 功率（KW） 191