山東魯盟威護(hù)欄板——鄭民高速開(kāi)封段

時(shí)間：2020-01-05作者：山東魯盟威金屬科技有限公司瀏覽：262

山東魯盟威金屬科技有限公司專注于波形護(hù)欄板,防撞護(hù)欄,護(hù)欄板,防撞設(shè)施,道路波形護(hù)欄,高速防撞護(hù)欄板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 綏北高速——成功案例

  山東魯盟威護(hù)欄板憑借誠(chéng)信和質(zhì)量贏得了客戶的一致**，公司的波形護(hù)欄板也遍布很多地方，成為了很多高速公路和普通公路上很重要的一份子。 綏北高速公路全長(zhǎng)約208.5公里，是貫通黑龍江省中部南北向的運(yùn)輸大通道。隧道局中標(biāo)段長(zhǎng)約20.9公里，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線瀝青混凝土路面施工。主要工程包括涵洞29道，路基土石方約186萬(wàn)立方米。 該項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步完善黑龍江省公路網(wǎng)絡(luò)系

• 山東魯盟威波形護(hù)欄板鍍鋅噴塑檢測(cè)

  山東魯盟威金屬科技有限公司主要生產(chǎn)波形護(hù)欄板，立柱，柱帽，防阻塊，端頭，防眩板等交通設(shè)施。 公司鍍鋅波形護(hù)欄板平均鋅層85um，任何一點(diǎn)不**61um；外觀均完整，顏色一致，表面實(shí)用光滑，無(wú)流掛，滴瘤，結(jié)塊等缺陷；沖擊試驗(yàn)證明：鋅層不剝離，不凸起，不開(kāi)裂；使護(hù)欄板彎曲以后無(wú)裂紋，剝落等現(xiàn)象；通過(guò)5次硫酸銅浸蝕，不變紅，鋅層均勻；使用鹽水噴霧不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。 公司噴塑波形護(hù)欄板涂層材料聚酯；涂層厚

• 熱鍍鋅工藝流程 山魯盟威波形護(hù)欄板

  熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來(lái)的，自從1836年法國(guó)把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來(lái)，已經(jīng)有一百七十多年的歷

• 高速公路護(hù)欄板板材質(zhì)的選擇——山東魯盟威

  高速公路護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，其波形護(hù)欄板系采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼板碾壓而成。外表經(jīng)過(guò)熱鍍鋅、噴塑等處置方式，停止防腐、防銹處置。 裝置護(hù)欄板時(shí)，護(hù)欄板立柱間距普通為4米，而波形護(hù)欄板的長(zhǎng)度普通為4.32米，因其兩端需求固定拼接起來(lái)，所以護(hù)欄板長(zhǎng)度稍微長(zhǎng)一些。護(hù)欄板的長(zhǎng)度是固定的，所以經(jīng)過(guò)丈量需求裝置護(hù)欄板的路面長(zhǎng)度，能夠計(jì)算出運(yùn)用護(hù)欄板的套數(shù)。100米需求護(hù)欄板為25套。 護(hù)欄板立柱材質(zhì)的選擇