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汽車用鋁是怎樣成為生產(chǎn)應(yīng)用的第一金屬
鋁合金板材的廣泛應(yīng)用離不開*特的化學(xué)組成與性能,鋁合金的出現(xiàn),已經(jīng)成為生產(chǎn)應(yīng)用的王者,而它的前代,金屬鐵,在此之前,是生產(chǎn)應(yīng)用中很重要的金屬,但鋁的出現(xiàn),漸漸取代了鐵的王者之位,本文比較鋁和鐵各自的優(yōu)缺點(diǎn),向大家介紹汽車用鋁是怎樣成為生產(chǎn)應(yīng)用的**金屬: 1.汽車用鋁重量優(yōu)勢 鋁的比重比鑄鐵小,滿足強(qiáng)度要求的前提下,鋁要輕許多。在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)中,引擎輕,可對整車的重量分布發(fā)揮積極的影響,整車質(zhì)量
合金鋁板是鋁加工行業(yè)的一種重要產(chǎn)品。合金鋁板指的是鋁與其他合金元素構(gòu)成的鋁板,加入的其他合金如銅、鎂、硅、鋅、錳等,主要是為了提高鋁板的力學(xué)性能和化學(xué)狀態(tài),使其達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo)范圍。 合金鋁板的分類 按照合金元素的不同,合金鋁板一般可以分為2系(鋁銅合金)、3系(鋁錳合金),5系(鋁鎂合金),6系(鋁鎂硅合金),其中應(yīng)用較多的3系、5系、6系這3個(gè)系列的合金鋁板;按照熱處理可否強(qiáng)化,合金鋁板可分為
5083鋁板是船用鋁板領(lǐng)域較為常見的合金產(chǎn)品之一。其他船板產(chǎn)品如5052、5383、8784、5454等合金,也是5系船用鋁板的代表產(chǎn)品,其中,5083船用鋁板是應(yīng)用較為廣泛的船板合金。船板鋁合金比起一般鋁合金產(chǎn)品來說,要經(jīng)過較為嚴(yán)格的檢測,在市場上作為船舶用途時(shí)也要經(jīng)過國家相關(guān)部門的*認(rèn)證。那么5083船用鋁板究竟有哪些認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)呢? 首先,對國內(nèi)船板市場來說,5083等鋁板產(chǎn)品應(yīng)該通過CCS
輪轂,別名輪圈,是輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。常見的汽車輪轂有鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂。鋼質(zhì)輪轂的強(qiáng)度高,常用于大型載重汽車;但鋼質(zhì)輪轂質(zhì)量重,外形單一,不符合如今低碳、時(shí)尚的理念,正逐漸被鋁合金輪轂替代。鋁合金輪轂是汽車用鋁的一大主力產(chǎn)品。 鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn): 1、與鋼質(zhì)汽車輪轂相比,鋁合金輪轂密度小,約為鋼的1/3,采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質(zhì)輪轂輕2/3。因而鋁合
公司名: 河南明泰鋁業(yè)股份有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0371-67898708
手 機(jī): 13592455601
微 信: 13592455601
地 址: 河南鄭州鞏義市開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: mingtailye.cn.b2b168.com
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